Przejdź do głównej treści

Nie jesteś pewien klasyfikacji?

Inteligentne wyszukiwanie
84261900
REAKTORY JĄDROWE, KOTŁY, MASZYNY I URZĄDZENIA MECHANICZNE; ICH CZĘŚCIOkrętowe żurawie masztowe; dźwignice, włączając linomostowe (z wył. z zamontowanymi kołami i dźwignic pojazdowych dla kolei); bramownice drogowe, wozy okraczające podsiębierne oraz wozy i wózki transportu wewnętrznego z urządzeniami dźwigowymi

Pozostałe

Standardowe cło UE
0%
VAT
23%
Dodatkowe cła / sankcje
0 reguł
Wymagane dokumenty
62 dok.
C067Y069Y949X060X061X062+56
Preferencje
ERGA OMNES 0%ERGA OMNES 0%AD 0%CARI 0%CH 0%CI 0%CL 0%CM 0%CO 0%DZ 0%EBA 0%EC 0%EEA 0%EG 0%EH 0%ESA 0%FJ 0%FO 0%GB 0%GE 0%GH 0%GSP+ 0%IL 0%JO 0%KE 0%LB 0%LOMB 0%MA 0%MD 0%MX 0%PG 0%PS 0%SADC EPA 0%SB 0%SM 0%SWITZ 0%SY 0%TN 0%TR 0%VN 0%WS 0%XC 0%XL 0%ZA 0%
Uwagi
TM5101. Stawki celne podlegają zawieszeniu w odniesieniu do towarów przeznaczonych do włączenia do statków, łodzi lub pozostałych jednostek pływających zaklasyfikowanych pod następującymi kodami CN: 8901 10 10; 8901 20 10; 8901 30 10; 8901 90 10; 8902 00 10; 8903 91 10; 8903 92 10; 8904 00 10; 8904 00 91; 8905 10 10; 8905 90 10; 8906 10 00; 8906 90 10 do celów ich budowy, naprawy, konserwacji lub przebudowy oraz w odniesieniu do towarów przeznaczonych do umieszczenia w takich statkach, łodziach lub pozostałych jednostkach pływających lub do ich wyposażenia. 2. Stawki celne zostają zawieszone w odniesieniu do:a) towarów przeznaczonych do włączenia do platform wiertniczych lub produkcyjnych:1) stałych, objętych podpozycją ex 843 0 49, działających na morzu terytorialnym państw członkowskich lub poza nim; lub2) pływających lub podwodnych, objętych podpozycją 8905 20, do celów ich budowy, naprawy, konserwacji lub przekształcenia, oraz w odniesieniu do towarów przeznaczonych do wyposażenia wymienionych platform.b) rur, przewodów, kabli i ich złączy, łączących te platformy wiertnicze lub produkcyjne ze stałym lądem.
EU003Zgodnie z przepisami szczególnymi sekcji II część A pkt 3 przepisów wstępnych Nomenklatury scalonej zawieszenie cła na towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych podlega warunkom ustanowionym w odpowiednich przepisach Unii Europejskiej z uwagi na kontrolę celną wykorzystania takich towarów.
CD303Zastosowanie ulgi celnej lub obniżonego cła podlega odrębnemu wnioskowi składanemu przez zgłaszającego w rubryce 44 "Informacje dodatkowe/przedstawione dokumenty/świadectwa i zezwolenia" jednolitego dokumentu administracyjnego (SAD)
TM904Preferencje przyznane na mocy porozumienia między Unią Europejską a Marokiem, które weszło w życie dnia 19 lipca 2019 r.Od dnia 3 października 2025 r. produkty pochodzące z Sahary Zachodniej podlegające kontrolom organów celnych Królestwa Marokańskiego korzystają z preferencji handlowych na mocy nowego porozumienia w formie wymiany listów między UE a Marokiem, Unia Europejska i Królestwo Marokańskie zgodziły się umożliwić identyfikację tych produktów poprzez odniesienie do regionu pochodzenia, które ma zostać włączone do dowodu pochodzenia, oraz zgodnie z protokołem 4. W związku ze stosowaniem tych środków należy zadeklarować kody świadectw pochodzenia U179 i U180. W przypadku stosowania tych dowodów pochodzenia kod kraju, który należy wpisać w deklaracji pochodzenia, to „EH”.
CD906Wykaz niekwalifikujących się lokalizacji i ich kody pocztowe są dostępne pod następującym adresem: http://ec.europa.eu/taxation_customs/customs/technical-arrangement_postal-codes.pdf
CD500Stosowanie tej preferencji uzależnia się od przedstawienia dowodu pochodzenia stwierdzającego wspólnotowe pochodzenie towarów, w kontekście umowy między Unia Europejska a Konfederacją Szwajcarską
CloseMRN — potwierdzenie wywozu z każdego portu UE
3

Wiążąca Informacja Taryfowa

Przykłady klasyfikacji WIT

DEgold353/25-1

Żuraw bramowy do kontenerowców

stalGRI 1GRI 6
FRgold25-08042

Urządzenie dźwigowe do konserwacji robotów magazynowych

metal (stal)GRI 1GRI 6
FRgold25-03972

Składany suwnik warsztatowy 1 tona

stalGRI 1GRI 6

WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) to oficjalna decyzja organu celnego UE potwierdzająca klasyfikację towaru. Ważna 3 lata, wiążąca we wszystkich krajach UE.

Definicja i zakres klasyfikacji podpozycji 8426 19

Podpozycja 8426 19 Nomenklatury Scalonej obejmuje inne dzwigi mostowe, suwnice i dzwignice na stalej konstrukcji nosnej, niewymienione w podpozycjach 8426 11 i 8426 12. Do tej kategorii zalicza sie suwnice mostowe halowe podwieszane pod dachem, suwnice pomostowe jednobelkowe i dwubelkowe, dzwignice na stalej konstrukcji wspornikowej, suwnice semi-bramowe oraz specjalistyczne dzwignice przemyslowe do hutnictwa i odlewnictwa. Klasyfikacja w podpozycji 8426 19 ma charakter rezydualny i obejmuje dzwignice na stalej konstrukcji, ktore nie sa bramowe na kolach (8426 11) ani zuraiowe na torach (8426 12). Kluczowym kryterium jest stala konstrukcja nosna suwnicowa lub mostowa. Podpozycja należy do Sekcji XVI i Dzialu 84 CN. Klasyfikacja przebiega zgodnie z ORI, regulami 1 i 6. W razie watpliwosci zaleca sie uzyskanie WIT.

Wymogi importowe dla innych dzwigow (8426 19)

Import dzwigow z podpozycji 8426 19 do UE podlega Unijnemu Kodeksowi Celnemu oraz rozporządzeniu w sprawie maszyn (UE) 2023/1230. Suwnice mostowe podlegają normom EN 15011 dotyczacym suwnic mostowych i bramowych oraz EN 13001 dotyczącej zasad projektowania dzwignic. Urzadzenia muszą posiadac oznakowanie CE i deklarację zgodnosci UE. Suwnice elektryczne muszą spełniać dyrektywy EMC i LVD. Importer musi posiadac numer EORI. Transport elementow suwnic może wymagać zezwolen na ladunki nienormatywne. Wymagane dokumenty obejmują fakture handlowa, dokument przewozowy, deklarację zgodnosci CE, instrukcje montazu i dokumentacje techniczna z parametrami udzwigu, rozpiętosci i wysokości podnoszenia. Stawki celne weryfikowac w TARIC.

Stawki celne dla podpozycji 8426 19

Stawki celne MFN dla dzwigow z podpozycji 8426 19 należy weryfikowac w TARIC. Suwnice mostowe sa wyposazeniem przemyslowym o wysokiej wartości. Stawki preferencyjne mogą byc dostępne w ramach umow FTA UE i systemu GSP. Suwnice specjalistyczne mogą kwalifikowac sie do autonomicznych zawieszen celnych. Import z Rosji i Bialorusi podlega sankcjom UE. Przy imporcie naliczany jest podatek VAT. Wszystkie stawki weryfikowac w TARIC.

Inne dźwigi na konstrukcji stałej - dozór UDT i normy EN 13001

Kod CN 8426 19 obejmuje inne dźwigi na konstrukcji stałej. Import żurawi i dźwigów do UE wymaga spełnienia dyrektywy maszynowej 2006/42/WE i norm EN 13001 dotyczących konstrukcji i bezpieczeństwa dźwigów. W Polsce dźwigi podlegają dozorowi UDT i wymagają rejestracji przed oddaniem do użytku. Odprawa celna wymaga certyfikatu CE, księgi dźwigu i kompletnej dokumentacji technicznej.

Najczęściej zadawane pytania

Co obejmuje podpozycja 8426 19?
Podpozycja 8426 19 obejmuje inne dzwigi na stalej konstrukcji, w tym suwnice mostowe halowe, suwnice pomostowe jednobelkowe i dwubelkowe, dzwignice wspornikowe i suwnice semi-bramowe. Jest to podpozycja rezydualna. Dzwigi bramowe na kolach klasyfikowane sa w 8426 11, zuraiowe na torach w 8426 12. Stawki celne weryfikowac w TARIC.
Jakie normy bezpieczeństwa dotycza suwnic mostowych?
Suwnice mostowe z podpozycji 8426 19 podlegają rozporządzeniu w sprawie maszyn (UE) 2023/1230, normie EN 15011 i EN 13001. Wymagane jest oznakowanie CE, deklaracja zgodnosci i dokumentacja techniczna z parametrami udzwigu i rozpietosci. Suwnice elektryczne muszą spełniać dyrektywy EMC i LVD. Stawki celne weryfikowac w TARIC.
Jakie dokumenty potrzebne sa do importu suwnic?
Import suwnic z podpozycji 8426 19 wymaga: faktury handlowej, dokumentu przewozowego, numeru EORI, deklaracji zgodnosci CE, dokumentacji technicznej i instrukcji montazu. Transport może wymagać zezwolen. Dla stawek preferencyjnych potrzebne jest świadectwo pochodzenia. Stawki celne weryfikowac w TARIC.
Jakie wymogi obowiązują przy imporcie inne dźwigi na konstrukcji stałej CN 8426 19?
Import inne dźwigi na konstrukcji stałej CN 8426 19 wymaga spełnienia dyrektywy maszynowej 2006/42/WE, oznakowania CE i deklaracji zgodności. Stawki cła określa TARIC. Mogą obowiązywać dodatkowe wymogi sektorowe.