Przejdź do głównej treści

Nie jesteś pewien klasyfikacji?

Inteligentne wyszukiwanie
73024000
ARTYKUŁY Z ŻELIWA LUB STALIszyny, odbojnice i szyny zębate, iglice zwrotnicowe, krzyżownice, pręty zwrotnicowe i pozostałe elementy skrzyżowań, podkłady kolejowe, nakładki stykowe, siodełka szynowe, kliny siodełkowe, podkładki szynowe, łapki mocujące, płyty podstawowe, cięgna i pozostałe elementy przeznaczone do łączenia lub mocowania szyn

Nakładki stykowe i podkładki pod szyny

Standardowe cło UE
0%
VAT
23%
Dodatkowe cła / sankcje
2 reguł
DEF_SAVGKZ
Wymagane dokumenty
26 dok.
L139L143Y824Y859Y878Y128+20
Cla dodatkowe / sankcje
DotyczyTypStawkaWarunkiPodstawa prawna
DEF_SAVG (excl. AE, BR, EG, ID, ZA, MD, MK, TN, VN, IN)Cło dodatkowe (ochronne)25%-R0159/19
KZCło dodatkowe (ochronne)25%-R0159/19
Preferencje
ERGA OMNES 0%ERGA OMNES 0%AD 0%CAMER 0%CARI 0%CI 0%CL 0%CM 0%CN 0%CO 0%DEF_SAVG 0%DZ 0%EBA 0%EEA 0%EG 0%EH 0%ESA 0%FJ 0%GB 0%GB 0%GH 0%GSP+ 0%IL 0%JO 0%KE 0%KR 0%KZ 0%LB 0%MA 0%MD 0%MX 0%PG 0%PS 0%SADC EPA 0%SB 0%SG 0%TN 0%TR 0%WS 0%XC 0%XL 0%
Uwagi
TM5101. Stawki celne podlegają zawieszeniu w odniesieniu do towarów przeznaczonych do włączenia do statków, łodzi lub pozostałych jednostek pływających zaklasyfikowanych pod następującymi kodami CN: 8901 10 10; 8901 20 10; 8901 30 10; 8901 90 10; 8902 00 10; 8903 91 10; 8903 92 10; 8904 00 10; 8904 00 91; 8905 10 10; 8905 90 10; 8906 10 00; 8906 90 10 do celów ich budowy, naprawy, konserwacji lub przebudowy oraz w odniesieniu do towarów przeznaczonych do umieszczenia w takich statkach, łodziach lub pozostałych jednostkach pływających lub do ich wyposażenia. 2. Stawki celne zostają zawieszone w odniesieniu do:a) towarów przeznaczonych do włączenia do platform wiertniczych lub produkcyjnych:1) stałych, objętych podpozycją ex 843 0 49, działających na morzu terytorialnym państw członkowskich lub poza nim; lub2) pływających lub podwodnych, objętych podpozycją 8905 20, do celów ich budowy, naprawy, konserwacji lub przekształcenia, oraz w odniesieniu do towarów przeznaczonych do wyposażenia wymienionych platform.b) rur, przewodów, kabli i ich złączy, łączących te platformy wiertnicze lub produkcyjne ze stałym lądem.
EU003Zgodnie z przepisami szczególnymi sekcji II część A pkt 3 przepisów wstępnych Nomenklatury scalonej zawieszenie cła na towary przeznaczone dla niektórych kategorii statków, łodzi i pozostałych jednostek pływających oraz dla platform wiertniczych lub produkcyjnych podlega warunkom ustanowionym w odpowiednich przepisach Unii Europejskiej z uwagi na kontrolę celną wykorzystania takich towarów.
CD303Zastosowanie ulgi celnej lub obniżonego cła podlega odrębnemu wnioskowi składanemu przez zgłaszającego w rubryce 44 "Informacje dodatkowe/przedstawione dokumenty/świadectwa i zezwolenia" jednolitego dokumentu administracyjnego (SAD)
TM904Preferencje przyznane na mocy porozumienia między Unią Europejską a Marokiem, które weszło w życie dnia 19 lipca 2019 r.Od dnia 3 października 2025 r. produkty pochodzące z Sahary Zachodniej podlegające kontrolom organów celnych Królestwa Marokańskiego korzystają z preferencji handlowych na mocy nowego porozumienia w formie wymiany listów między UE a Marokiem, Unia Europejska i Królestwo Marokańskie zgodziły się umożliwić identyfikację tych produktów poprzez odniesienie do regionu pochodzenia, które ma zostać włączone do dowodu pochodzenia, oraz zgodnie z protokołem 4. W związku ze stosowaniem tych środków należy zadeklarować kody świadectw pochodzenia U179 i U180. W przypadku stosowania tych dowodów pochodzenia kod kraju, który należy wpisać w deklaracji pochodzenia, to „EH”.
CD906Wykaz niekwalifikujących się lokalizacji i ich kody pocztowe są dostępne pod następującym adresem: http://ec.europa.eu/taxation_customs/customs/technical-arrangement_postal-codes.pdf
5

Wiążąca Informacja Taryfowa

Przykłady klasyfikacji WIT

SEgold24-25187

Kowana stalowa podkładka mocująca szyny

stal niskostopowaGRI 1GRI 6
SEgold24-25172

Kuta płytka zaciskowa do szyn

stal niskostopowaGRI 1GRI 6
SEgold24-25159

Element złącza kolejowego do szyn w zwrotnicach

stal niskostopowaGRI 1GRI 6
SEgold24-25191

Kuty hak kowany do rozjazdów kolejowych

stal niskostopowaGRI 1GRI 6
SKsilver5/25/257

Nowe stalowe szyny kolejowe

stalGRI 1GRI 6

WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) to oficjalna decyzja organu celnego UE potwierdzająca klasyfikację towaru. Ważna 3 lata, wiążąca we wszystkich krajach UE.

Klasyfikacja lubek i podkladek kolejowych - CN 730240

Kod CN 730240 Nomenklatury Scalonej obejmuje lubki (szyny lacznikowe) i podkladki (plyty podkladkowe) z żelaza lub stali, stosowane w nawierzchni kolejowej. Lubki (fishplates, joint bars) to stalowe elementy laczace zakonczenenia dwoch sasiadujacych szyn, mocowane za pomoca śrub lubkowych. Ich zadaniem jest przenoszenie sil podluznych i zapewnienie ciaglosci toru. Podkladki (base plates, sole plates) to plyty stalowe umieszczane miedzy szyna a podkladem kolejowym, sluzace do rozkladu obciazen i mocowania szyny za pomoca sprsezynowych przytwierdzien. Lubki produkowane sa ze stali konstrukcyjnej o podwyzszonej wytrzymałości, natomiast podkladki czesto z zeliwa szarego lub stali walcowanej. Klasyfikacja w podpozycji 730240 jest odrozsniania od szyn (730210), elementow zwrotnicowych (730230) i innych elementow torowych (730290). Norma EN 13674-3 określa wymagania dla lubek, natomiast wymagania dla podkladek reguluja normy EN 13146 dotyczące systemow przytwierdzien szynowych.

Wymogi importowe i CBAM dla lubek i podkladek CN 730240

Import lubek i podkladek kolejowych z kodu CN 730240 do Unii Europejskiej podlega przepisom Unijnego Kodeksu Celnego i wymogom technicznym infrastruktury kolejowej. Elementy przeznaczone do sieci kolejowej UE muszą spełniać wymagania technicznych specyfikacji interoperacyjnosci (TSI) oraz byc zgodne z odpowiednimi normami europejskimi. Lubki podlegają normie EN 13674-3, a systemy przytwierdzien (w tym podkladki) normom z serii EN 13146. Wyroby podlegają rozporządzeniu CPR (UE) nr 305/2011 i wymagają oznakowania CE. Od 1 stycznia 2026 roku import może podlegac mechanizmowi CBAM zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2023/956. Wymagane dokumenty obejmują fakture handlowa z opisem technicznym (typ lubki lub podkladki, wymiary, gatunek stali, norma produkcji), certyfikat materialowy EN 10204, dokumenty przewozowe oraz świadectwo pochodzenia dla stawek preferencyjnych. Importer powinien uzyskać potwierdzenie zgodnosci produktów z wymaganiami zarzadcy infrastruktury kolejowej w kraju docelowym.

Środki handlowe i preferencje celne dla CN 730240

Lubki i podkladki kolejowe z kodu CN 730240 podlegają unijnym srodkom ochronnym (safeguard) na wyroby stalowe w formie TRQ z dodatkowym clem 25%. Elementy torowe stanowia część kategorii produktowych w systemie safeguard - aktualny status należy zweryfikowac w TARIC. Na elementy z Chin, Indii lub Turcji mogą obowiazywac cła antydumpingowe, ktorych wysokość należy sprawdzic w systemie TARIC dla konkretnego kodu i kraju pochodzenia. Import z Rosji i Bialorusi jest objety zakazami sankcyjnymi UE. Stawki preferencyjne mogą byc dostępne w ramach umow o wolnym handlu, takich jak CETA, EU-Japan EPA czy umowy z Korea Poludniowa, pod warunkiem spełnienia regul pochodzenia i przedlozenia ważnego dokumentu potwierdzajacego pochodzenie. Lubki i podkladki kolejowe sa produktami o relatywnie niskiej wartości jednostkowej, ale duzym wolumenie zamówień w kontekcie budowy i modernizacji linii kolejowych. Calkowity koszt importu obejmuje cło MFN, cła AD, safeguard, CBAM oraz VAT. Aktualne środki handlowe należy weryfikowac w TARIC.

Klasyfikacja celna lubki i podkladki kolejowe w kodzie CN 7302 40

Kod CN 7302 40 Nomenklatury Scalonej obejmuje lubki i podkladki kolejowe w ramach działu 73 taryfy celnej UE, dotyczącego wyrobów z żelaza i stali. Klasyfikacja w tym dziale opiera się na rodzaju wyrobu, jego przeznaczeniu, sposobie wytwarzania (odlewanie, kucie, spawanie, tłoczenie) oraz materiału bazowego (żeliwo, stal niestopowa, nierdzewna lub stopowa). Prawidłowe zaklasyfikowanie wymaga analizy dokumentacji technicznej. W razie wątpliwości importer może uzyskać wiążącą informację taryfową (WIT) od organów celnych KAS, zapewniającą pewność prawną na trzy lata.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różnią sie lubki (730240) od szyn kolejowych (730210)?
Lubki to elementy laczace, mocowane srubami do zakonczen dwoch sasiadujacych szyn w celu zapewnienia ciaglosci toru. Szyny kolejowe (730210) to profile nosne, po ktorych toczsa sie kola pojazdow szynowych. Lubki maja znacznie mniejsze wymiary i mase niz szyny i pelnia funkcje lacznika, nie nosnika. Podkladki z kolei sa plytami rozkladajacymi obciazenia miedzy szyna a podkladem. Każdy z tych elementow klasyfikowany jest w odrebnej podpozycji CN.
Jakie normy europejskie obowiązują dla lubek kolejowych?
Lubki (szyny lacznikowe) podlegają normie EN 13674-3, ktora określa wymagania materialowe, wymiarowe i wytrzymalosciowe. Systemy przytwierdzien szynowych, w tym podkladki, regulowane sa normami z serii EN 13146. Dla sieci kolejowej UE wymagana jest zgodnosc z TSI. Wyroby podlegają rozporządzeniu CPR i wymagają oznakowania CE. Certyfikat materialowy EN 10204 jest obowiazkowy przy imporcie.
Czy lubki i podkladki kolejowe podlegają CBAM?
Od 1 stycznia 2026 roku mechanizm CBAM wchodzi w pełna faze operacyjna. Lubki i podkladki jako wyroby stalowe z dzialu 73 mogą podlegac obowiazkowi CBAM, jesli sa ujete w zalaczniku I rozporządzenia (UE) 2023/956. Importer powinien zweryfikowac aktualny zakres CBAM dla podpozycji 730240. W razie objecia wymagana jest rejestracja jako upowazniajacy zglaszajacy CBAM i raportowanie emisji wbudowanych.
Jak uzyskać WIT dla lubki i podkladki kolejowe (CN 7302 40)?
Wiążącą informację taryfową (WIT) dla kodu CN 7302 40 uzyskuje się składając wniosek do dyrektora Krajowej Informacji Skarbowej. Wniosek musi zawierać szczegółowy opis towaru, próbki, zdjęcia i dokumentację techniczną. WIT jest wiążąca przez trzy.