szyny, odbojnice i szyny zębate, iglice zwrotnicowe, krzyżownice, pręty zwrotnicowe i pozostałe elementy skrzyżowań, podkłady kolejowe, nakładki stykowe, siodełka szynowe, kliny siodełkowe, podkładki szynowe, łapki mocujące, płyty podstawowe, cięgna i pozostałe elementy przeznaczone do łączenia lub mocowania szyn

Pozycja 7302 obejmuje elementy konstrukcyjne torow kolejowych lub tramwajowych z zeliwa lub stali, takie jak szyny, szyny iglicowe, szyny zwrotnicowe, krzyzownice, ciegla zwrotnicowe, szyny zebate, podkladki, kliny, plyty podkladowe i inne elementy sluzace do laczenia lub mocowania szyn. Stawki celne wynosza zazwyczaj 0%. Elementy torow kolejowych podlegaja mechanizmowi CBAM. Import wymaga zgodnosci z europejskimi normami kolejowymi (TSI - Technical Specifications for Interoperability) oraz certyfikacji przez jednostki notyfikowane. Szyny kolejowe musza spelniac normy EN 13674. W ramach nomenklatury scalonej (CN) pozycja 7302 dzieli się na dalsze podpozycje sześcio- i ośmiocyfrowe, które precyzują rodzaj towaru, jego skład, wymiary, sposób wytworzenia lub przeznaczenie. Klasyfikacja na poziomie podpozycji jest kluczowa dla prawidłowego ustalenia stawki celnej i obowiązków dokumentacyjnych przy imporcie do Unii Europejskiej. Towary objęte pozycją 7302 są wyrobami ze stali i żeliwa stosowanymi w budownictwie, przemyśle maszynowym i infrastrukturze. Podczas identyfikacji towaru należy uwzględnić jego charakterystykę techniczną, skład surowcowy oraz postać handlową. Wiążąca Informacja Taryfowa (WIT) wydawana przez krajowe organy celne pozwala na uzyskanie pewności prawnej co do klasyfikacji przed dokonaniem importu lub eksportu. Każdy importer powinien zweryfikować, czy towary z pozycji 7302 nie podlegają unijnym środkom polityki handlowej, takim jak kontyngenty taryfowe, zawieszenia ceł, preferencyjne stawki celne w ramach umów o wolnym handlu (FTA) lub specjalne procedury celne. Baza danych TARIC Komisji Europejskiej umożliwia sprawdzenie aktualnych środków dla każdej podpozycji CN.

Stawki celne stosowane do pozycji 7302 zależą od podpozycji CN oraz kraju pochodzenia towaru. Konwencjonalna stawka celna obowiązuje wobec krajów członkowskich WTO, natomiast stawki preferencyjne wynikają z umów o wolnym handlu zawartych przez Unię Europejską z wieloma państwami świata. Elementy torowe podlegaja CBAM - wymagane jest raportowanie emisji CO2 zwiazanych z produkcja stali. Szyny kolejowe musza spelniac TSI oraz normy EN 13674 i posiadac certyfikat zgodnosci od jednostki notyfikowanej. Import szyn uzywanych lub odnawianych wymaga dodatkowej dokumentacji potwierdzajacej stan techniczny. Import towarów z pozycji 7302 podlega mechanizmowi CBAM (Carbon Border Adjustment Mechanism), co oznacza obowiązek raportowania wbudowanego śladu węglowego oraz zakupu certyfikatów CBAM przez importera od 2026 roku. Przy imporcie towarów z pozycji 7302 należy uwzględnić obowiązek zapłaty podatku VAT należnego przy imporcie, który w Polsce wynosi co do zasady 23% (lub 8% dla wybranych kategorii towarów). Podstawą do rozliczenia VAT importowego jest wartość celna powiększona o cło oraz wszelkie inne opłaty poniesione do granicy UE. Możliwe jest zastosowanie procedury uproszczonej rozliczenia VAT importowego w deklaracji podatkowej dla zarejestrowanych podatników VAT. Importer jest zobowiązany do złożenia zgłoszenia celnego w systemie AES/NCTS i dołączenia wymaganej dokumentacji: faktury handlowej, dokumentu przewozowego (CMR, B/L, AWB), świadectwa pochodzenia (EUR.1, Form A lub deklaracji na fakturze) oraz - w zależności od towaru - innych dokumentów, takich jak licencja importowa, certyfikat jakościowy, świadectwo zgodności z normami technicznymi lub fitosanitarnymi.

Pozycja 7302 obejmuje elementy konstrukcyjne torów kolejowych lub tramwajowych z żeliwa lub stali, tak. Stawki celne wynosza zazwyczaj 0%. Odróżnienie od 7301 (ścianki szczelne z żeliwa lub stali, naw) i 7303 (rury, przewody rurowe i profile drążone ) wymaga analizy materiału, formy i przeznaczenia. Przy klasyfikacji kluczowe jest precyzyjne określenie materiału bazowego, stopnia przetworzenia i przeznaczenia końcowego towaru.