Nie jesteś pewien klasyfikacji?
Części i akcesoria do ciągników, do pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)
Części i akcesoria do ciągników, do pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczone zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. stalowych, odkutych w matrycy zamkniętej)
zawierające części z metali nieszlachetnych,-nawet zawierające części z tworzywa sztucznego,-zawierające żywicę epoksydową wzmocnioną włóknem szklanym lub drewnem,-nawet zadrukowane lub poddane obróbce powierzchniowej,-z przewodnikami elektrycznymi lub bez nich,-z membraną połączoną z klawiaturą lub bez niej,-z jedno- lub wielowarstwową folią ochronną lub bez niej
Zewnętrzna końcówka drążka kierowniczego z obudową wykonaną ze stali wg AISI 4137 (SCM435) lub stali wg EN10083/2- C45R N lub stali niskostopowej wg JIS G4053-SCM435,-ze sworzniem kulowym wykonanym ze stali wg EN 10263/4 - 41CrS4 Q T lub stali AISI 4137 (SCM435) lub stali EN10083/3-42CrMoS4Q T lub stali niskostopowej wg JIS G4053-SCM435,-z gniazdem kulowym wykonanym z polioksymetylenu,-o odległości między końcem gwintowanego otworu a środkiem kuli wynoszącym 124 mm lub więcej, ale nie więcej niż 194 mm,-o średnicy sworznia kulowego 21,98 mm lub większej, ale nie większej niż 22 mm,-o głębokości otworu gwintowanego 40,5 mm lub większej, ale nie większej niż 52 mm, o wymiarach M14x1,5,-z osłoną sworznia,-z ochraniaczem osłony sworznia i pierścieniem ustalającym,-ze smarem,do stosowania w produkcji układu kierowniczego pojazdu
porowatość wewnętrzna nie większa niż 1 mm,-porowatość zewnętrzna nie większa niż 2 mm,-twardość wg Rockwella 10 HRB lub większa,w rodzaju stosowanych do produkcji układów zawieszenia silnika w pojazdach silnikowych
wykonany z aluminium, gumy i tworzywa sztucznego,-o wysokości 270 mm lub większej, ale nie większej niż 300 mm,-o szerokości 50 mm lub większej, ale nie większej niż 65 mm,-o długości 150 mm lub większej, ale nie większej niż 170 mm,stosowany do produkcji pojazdów silnikowych
wykonany z żelaza lub stali, lub z tworzywa sztucznego,-nawet z poduszkami gumowymi,do stosowania do produkcji towarów objętych pozycją 8708
Wspornik ze stopu aluminium, z otworami montażowymi, nawet z nakrętkami mocującymi, do pośredniego połączenia skrzyni biegów z nadwoziem samochodu, stosowany do produkcji towarów objętych działem 87
Określone wstępnie zmontowane lub gotowe do zmontowania sekcje do nowych żurawi samojezdnych
Pozostałe
Stawki celne i preferencje
Stawka MFN (erga omnes)
Preferencje handlowe(58)
| Kraj | Stawka |
|---|---|
| ESAAfryka Wschodnia i Południowa | 0% |
| ALAlbania | 0% |
| DZAlgieria | 0% |
| CAMERAmeryka Środkowa | 0% |
| ADAndora | 0% |
| BABośnia i Hercegowina | 0% |
| CARICARIFORUM | 0% |
| XCCeuta | 0% |
| CLChile | 0% |
| MECzarnogóra | 0% |
Sankcje handlowe
Kraje objęte sankcjami UE - mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia i zakazy importu.
Wiążąca Informacja Taryfowa
Przykłady klasyfikacji WIT
Uchwyt do podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym, o trapezowym kształcie. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 53 mm długości, 30 mm szerokości i 21 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Uchwyt podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym, o trapezoidalnym kształcie. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 80 mm długości, 35 mm szerokości i 27 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Rura do błotnika ciężarówki o okrągłej podstawie, wygięta w kształt litery "S", wykonana z lakierowanej blachy stalowej, mocowana do podwozia ciężarówki. Służy do mocowania błotnika do podwozia, pełniąc rolę łącznika między obiema częściami ciężarówki. Kształt "S" umożliwia montaż błotnika na różnych wysokościach. Wymiary: długość 530 mm, średnica 42 mm i obwód 75 mm przy okrągłej podstawie. Nie jest przeznaczona do przemysłu montażowego.
Uchwyt podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym i kształtem trapezowym. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 124 mm długości, 50 mm szerokości i 15 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Uchwyt do podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym i kształtem trapezowym. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt połączenia między nimi. Wymiary: 120 mm długości, 60 mm szerokości i 14 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) to oficjalna decyzja organu celnego UE potwierdzająca klasyfikację towaru. Ważna 3 lata, wiążąca we wszystkich krajach UE.
Kody z tej samej grupy