Nie jesteś pewien klasyfikacji?
88
Dział taryfowy 88
Bezzałogowe statki powietrzne, o maksymalnej masie startowej <= 250 g (z wył. tylko do lotów sterowanych)
Klasyfikacja i cechy
Kod CN 880691 obejmuje bezzałogowe statki powietrzne (drony) o masie własnej nieprzekraczającej 250 g, zdolne do lotu bez pilota na pokładzie. Są to drony konsumenckie, rekreacyjne i zabawkowe o najmniejszych gabarytach. Klasyfikacja opiera się na masie statku powietrznego bez ładunku i akcesoriów.
Regulacje lotnicze UE
Drony do 250 g podlegają regulacjom EASA w kategorii otwartej (podkategoria A1). Rozporządzenie delegowane (UE) 2019/945 wymaga oznakowania CE i klasy C0 dla dronów poniżej 250 g. Operatorzy muszą być zarejestrowani w systemie krajowego urzędu lotnictwa cywilnego. Drony z kamerą podlegają przepisom RODO dotyczącym prywatności.
Import i handel
Import dronów wymaga dokumentacji celnej, certyfikatu CE i deklaracji zgodności. Główni producenci to Chiny (DJI), USA i kraje europejskie. Transport w opakowaniach detalicznych na paletach. Baterie litowe podlegają przepisom ADR/IATA dotyczącym towarów niebezpiecznych.
Drony do 250 g - kategoria otwarta C0 EASA
Import drony do 250 g (CN 8806 91) do UE podlega rozporządzeniom EASA dotyczącym bezzałogowych statków powietrznych (UE) 2019/947 i (UE) 2019/945. Klasyfikacja drona w kategorii C0-C4 determinuje wymogi operacyjne. Stawka celna MFN zależy od kodu TARIC. Drony mogą podlegać kontroli dual-use, zwłaszcza modele z zaawansowaną kamerą lub dużym zasięgiem. Przy imporcie wymagany jest numer EORI i oznakowanie CE. Dyrektywa RED ma zastosowanie do funkcji radiowych. Naliczany jest VAT 23%.
Najczęściej zadawane pytania
Czy drony do 250 g wymagają rejestracji?
W UE operatorzy dronów do 250 g bez kamery nie muszą się rejestrować. Drony z kamerą wymagają rejestracji operatora niezależnie od masy. Przepisy mogą się różnić między państwami członkowskimi.
Czy drony z Chin podlegają oznaczeniu CE?
Tak. Drony importowane do UE muszą posiadać oznakowanie CE i spełniać wymagania rozporządzenia (UE) 2019/945. Klasa C0 dotyczy dronów poniżej 250 g. Producent lub importer ponosi odpowiedzialność za zgodność.
Czy baterie litowe w dronach podlegają przepisom transportowym?
Tak. Baterie litowe podlegają przepisom o towarach niebezpiecznych (ADR drogowy, IATA lotniczy, IMDG morski). Wymagane jest odpowiednie oznakowanie, pakowanie i dokumentacja. Ograniczenia mogą dotyczyć ilości baterii w przesyłce.
Jakie certyfikaty są wymagane przy imporcie drony do 250 g CN 8806 91?
Import dronów (CN 8806 91) wymaga oznakowania CE i zgodności z EASA (UE) 2019/945 dla klasy C0-C4. Wymagana jest deklaracja zgodności UE, numer EORI i zgłoszenie celne. VAT 23%.
Przydatne narzędzia i zasoby
Kalkulatory celne
Kalkulator cła i VATOblicz cło i VAT dla "Bezzałogowe statki powietrzne, o maksymalnej masie startowej <= 250 g (z wył. tylko do lotów sterowanych)" i poznaj pełny koszt importu.Kalkulator opłacalności importuSprawdź opłacalność importu "Bezzałogowe statki powietrzne, o maksymalnej masie startowej <= 250 g (z wył. tylko do lotów sterowanych)" z uwzględnieniem wszystkich kosztów.
Powiązane pojęcia