Balony i sterowce; szybowce, lotnie oraz pozostałe statki powietrzne, bez napędu

Kod CN 880100 obejmuje balony i sterowce oraz szybowce, lotnie i inne statki powietrzne bez napędu mechanicznego. Balony obserwacyjne, meteorologiczne i reklamowe, sterowce załogowe i bezzałogowe, szybowce sportowe i paralotnie są objęte tym kodem. Klasyfikacja wymaga, aby statek powietrzny nie posiadał własnego napędu mechanicznego. Statki powietrzne z silnikiem klasyfikuje się pod pozycją 8802.

Statki powietrzne importowane do UE podlegają regulacjom Europejskiej Agencji Bezpieczeństwa Lotniczego (EASA). Szybowce i paralotnie muszą posiadać certyfikat typu EASA lub uznanie certyfikatu wydanego przez państwo trzecie. Balony załogowe podlegają wymogom zdatności do lotu. Import sprzętu lotniczego może podlegać kontroli eksportu towarów podwójnego zastosowania zgodnie z rozporządzeniem (UE) 2021/821. Rejestracja statku powietrznego w rejestrze krajowym jest wymagana przed eksploatacją.

Import balonów i szybowców wymaga dokumentacji celnej, certyfikatów zdatności do lotu i dokumentów pochodzenia. Transport odbywa się drogą morską lub lotniczą w zależności od gabarytów. Preferencyjne stawki celne mogą być dostępne. Kontrola eksportu może obejmować weryfikację odbiorcy końcowego.

Import balony i sterowce (CN 8801 00) do UE podlega regulacjom EASA dotyczącym zdatności do lotu i certyfikacji. Stawkę celną MFN weryfikuj w bazie TARIC. Statki powietrzne i ich części mogą podlegać kontroli dual-use i wymogom końcowego użytkowania. Wymagany jest numer EORI i prawidłowe zgłoszenie celne. Naliczany jest VAT 23%.