STATKI POWIETRZNE, STATKI KOSMICZNE I ICH CZĘŚCI

Rozdział 88 Nomenklatury Scalonej obejmuje statki powietrzne, statki kosmiczne oraz ich części. W zakres rozdziału wchodzą: balony i sterowce, szybowce i lotnie (8801), śmigłowce i samoloty (8802), części do balonów, sterowców, szybowców, samolotów i śmigłowców (8803), spadochrony, w tym spadochrony sterowane, i rotoszuty oraz ich części i akcesoria (8804), urządzenia do startowania statków powietrznych, urządzenia do lądowania na pokładach statków i podobne urządzenia, naziemne trenażery lotu (8805), a także bezzałogowe statki powietrzne, czyli drony (8806) oraz statki kosmiczne, w tym satelity, i pojazdy nośne (8807). Import statków powietrznych do UE podlega szczegółowym regulacjom lotniczym, w tym wymogom certyfikacji EASA (Europejska Agencja Bezpieczeństwa Lotniczego). Przemysł lotniczy jest strategicznym sektorem europejskiej gospodarki, a handel samolotami i ich częściami stanowi znaczącą pozycję w bilansie handlowym UE. Bezzałogowe statki powietrzne (drony) stały się w ostatnich latach istotną kategorią importową podlegającą dodatkowym regulacjom dotyczącym bezpieczeństwa i ochrony danych.

Stawki celne na statki powietrzne z Rozdziału 88 są zróżnicowane. Śmigłowce i samoloty (8802) o masie własnej do 2000 kg podlegają cłu 2,7-5,5%, natomiast duże samoloty pasażerskie mogą korzystać ze stawek zerowych w ramach porozumień międzynarodowych. Części do statków powietrznych (8803) objęte są stawkami 2,7-3,7%. Spadochrony mają stawkę 2,7%. Drony (8806) podlegają stawkom zależnym od ich masy i przeznaczenia. Statki kosmiczne i satelity korzystają zazwyczaj ze stawek zerowych. Handel lotniczy między UE a USA podlegał sporom w ramach WTO dotyczącym subsydiów dla Airbus i Boeing.

Przy klasyfikacji statków powietrznych kluczowe jest określenie typu konstrukcji (samolot, śmigłowiec, dron), masy własnej i przeznaczenia (cywilne, wojskowe). Drony klasyfikuje się w nowej pozycji 8806 wprowadzonej do HS. Części do statków powietrznych klasyfikuje się w 8803, pod warunkiem że są przeznaczone wyłącznie lub głównie do użytku lotniczego. Naziemne trenażery lotu klasyfikuje się w 8805, a nie jako symulatory w Rozdziale 90. Modele samolotów służące do zabawy klasyfikuje się w Rozdziale 95.