Nie jesteś pewien klasyfikacji?
Koła jezdne oraz ich części i akcesoria, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. do montażu przemysłowego pojazdów silnikowych, objętych podpozycją 8708 70 10, felg aluminiowych, aluminiowych części i akcesoriów kół oraz piast kół w kształcie gwiazdy, zakładanych na osie kół, jako odlewy jednoczęściowe, z żeliwa lub stali)
Koła jezdne oraz ich części i akcesoria, do ciągników, pojazdów silnikowych do przewozu 10 lub więcej osób, pojazdów samochodowych i pozostałych pojazdów silnikowych przeznaczonych zasadniczo do przewozu osób, pojazdów silnikowych do przewozu towarów i pojazdów silnikowych specjalnego przeznaczenia, gdzie indziej niesklasyfikowane (z wył. do montażu przemysłowego pojazdów silnikowych, objętych podpozycją 8708 70 10, felg aluminiowych, aluminiowych części i akcesoriów kół oraz piast kół w kształcie gwiazdy, zakładanych na osie kół, jako odlewy jednoczęściowe, z żeliwa lub stali)
Felgi stalowe, nawet z akcesoriami
Pozostałe
felg do quadów drogowych,- felg do pojazdów silnikowych specjalnie zaprojektowane do innych zastosowań niż na drogach publicznych (na przykład do ciągników rolniczych lub leśnych, do wózków widłowych, do ciągników samolotowych, do pojazdów samowyładowczych przeznaczonych do użytku poza drogami publicznymi)
Pozostałe
Stawki celne i preferencje
Stawka MFN (erga omnes)
Preferencje handlowe(58)
| Kraj | Stawka |
|---|---|
| ESAAfryka Wschodnia i Południowa | 0% |
| ALAlbania | 0% |
| DZAlgieria | 0% |
| CAMERAmeryka Środkowa | 0% |
| ADAndora | 0% |
| BABośnia i Hercegowina | 0% |
| CARICARIFORUM | 0% |
| XCCeuta | 0% |
| CLChile | 0% |
| MECzarnogóra | 0% |
Cła antydumpingowe (AD)
| Kraj | Stawka |
|---|---|
| CNChiny | 66.4% |
Sankcje handlowe
Kraje objęte sankcjami UE - mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia i zakazy importu.
Cła AD, CVD i ochronne naliczane powyżej stawki podstawowej.
Wiążąca Informacja Taryfowa
Przykłady klasyfikacji WIT
Uchwyt do podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym, o trapezowym kształcie. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 53 mm długości, 30 mm szerokości i 21 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Uchwyt podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym, o trapezoidalnym kształcie. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 80 mm długości, 35 mm szerokości i 27 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Rura do błotnika ciężarówki o okrągłej podstawie, wygięta w kształt litery "S", wykonana z lakierowanej blachy stalowej, mocowana do podwozia ciężarówki. Służy do mocowania błotnika do podwozia, pełniąc rolę łącznika między obiema częściami ciężarówki. Kształt "S" umożliwia montaż błotnika na różnych wysokościach. Wymiary: długość 530 mm, średnica 42 mm i obwód 75 mm przy okrągłej podstawie. Nie jest przeznaczona do przemysłu montażowego.
Uchwyt podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym i kształtem trapezowym. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt łączenia obu elementów. Wymiary: 124 mm długości, 50 mm szerokości i 15 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
Uchwyt do podwozia ciężarówki, wykonany z kutej stali z wykończeniem cynkowym i kształtem trapezowym. Służy jako punkt mocowania, przykręcany do podwozia i skrzyni, stanowiąc punkt połączenia między nimi. Wymiary: 120 mm długości, 60 mm szerokości i 14 mm grubości. Nie jest przeznaczony do przemysłu montażowego.
WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) to oficjalna decyzja organu celnego UE potwierdzająca klasyfikację towaru. Ważna 3 lata, wiążąca we wszystkich krajach UE.
Kody z tej samej grupy