Odpady i złom akumulatorów kwasowo-ołowiowych; zużyte akumulatory kwasowo-ołowiowe

Podpozycja 854911 Nomenklatury Scalonej obejmuje odpady i złom pierwotnych ogniw i baterii oraz akumulatorów elektrycznych kwasowo-ołowiowych (ołowianych). Typowe towary to zużyte akumulatory samochodowe, akumulatory rozruchowe, akumulatory trakcyjne i akumulatory stacyjne na bazie ołowiu i kwasu siarkowego. Odpady baterii ołowiowych stanowią jeden z najważniejszych strumieni recyklingu metali nieżelaznych ze względu na wartość ołowiu i łatwość przetworzenia. Podpozycja 854911 obejmuje odpady zarówno w postaci kompletnych zużytych baterii, jak i ich fragmentów. Należy odróżnić odpady baterii ołowiowych od odpadów baterii litowych (854914) i manganowych (854913). Klasyfikacja na podstawie ORI, reguły 1 i 6.

Transgraniczne przemieszczanie odpadów baterii ołowiowych z podpozycji 854911 podlega rozporządzeniu (UE) 1013/2006 o przemieszczaniu odpadów (Waste Shipment Regulation) implementującemu Konwencję Bazylejską. Odpady baterii ołowiowych są klasyfikowane jako odpady niebezpieczne ze względu na zawartość ołowiu i kwasu siarkowego. Przemieszczanie transgraniczne wymaga procedury uprzedniego pisemnego zgłoszenia i zgody (prior informed consent) właściwych organów krajów wywozu, przywozu i tranzytu. Nowe rozporządzenie bateryjne (UE) 2023/1542 (Battery Regulation) wprowadza szczegółowe wymogi dotyczące zbiórki, recyklingu i odzysku materiałów z baterii. Dyrektywa WEEE 2 (2012/19/UE) dotyczy odpadów urządzeń elektrycznych zawierających baterie. CBAM nie ma zastosowania do odpadów baterii.

Aktualne stawki celne MFN dla podpozycji 854911 należy weryfikować w TARIC. Transgraniczny obrót odpadami baterii ołowiowych wymaga spełnienia wymogów Waste Shipment Regulation, w tym uzyskania zgody właściwych organów krajowych. Importer musi posiadać status uprawnionego odbiorcy odpadów i zdolność do ich przetworzenia lub recyklingu zgodnie z normami UE. Konwencja Bazylejska zakazuje eksportu odpadów niebezpiecznych z krajów OECD do krajów spoza OECD. Przy imporcie naliczany jest krajowy VAT. Aktualne kody TARIC sprawdzać przed odprawą.

Import odpady baterii ołowiowych (CN 8549 11) do Unii Europejskiej wymaga zgodności z dyrektywą RoHS 2 (2011/65/UE), WEEE 2 (2012/19/UE) oraz oznakowania CE. Przy odprawie celnej niezbędny jest numer EORI i prawidłowe zgłoszenie z kodem CN. Stawki celne MFN dla tej podpozycji należy weryfikować w bazie TARIC, gdyż mogą korzystać z preferencji ITA lub umów handlowych UE (np. CETA, EPA, EU-Korea). Import z Rosji i Białorusi podlega sankcjom UE. Przy imporcie do Polski naliczany jest VAT 23%.