Silniki trakcyjne prądu przemiennego, wielofazowe, o mocy wyjściowej > 75 kW

z silnikiem prądu stałego lub przemiennego, nawet z przekładnią,-z elektroniką napędu lub bez niej

o wyjściowym momencie obrotowym 200 Nm lub większym, ale nie większym niż 400 Nm,-o mocy wyjściowej 50 kW lub większej, ale nie większej niż 200 kW,-o prędkości obrotowej nie większej niż 15 000 obr./minstosowany do produkcji pojazdów elektrycznych

o mocy ciągłej 110 kW lub większej, ale nie większej niż 180 kW,-z systemem chłodzonym cieczą,-o całkowitej długości 500 mm lub większej, ale nie większej niż 650 mm,-o całkowitej szerokości 600 mm lub większej, ale nie większej niż 700 mm,-o całkowitej wysokości 550 mm lub większej, ale nie większej niż 650 mm,-o masie nieprzekraczającej 350 kg,-z 3 punktami zawieszenia

o mocy ciągłej 110 kW lub większej, ale nie większej niż 150 kW,-z systemem chłodzonym cieczą,-o całkowitej długości 460 mm lub większej, ale nie większej niż 590 mm,-o całkowitej szerokości 450 mm lub większej, ale nie większej niż 580 mm,-o całkowitej wysokości 490 mm lub większej, ale nie większej niż 590 mm,-o masie nie większej niż 310 kg,-z 4 punktami mocowania

o mocy ciągłej 140 kW lub większej, ale nie większej niż 180 kW,-z cieczowym systemem chłodzonia,-o całkowitej długości 580 mm lub większej, ale nie większej niż 730 mm,-o całkowitej szerokości 550 mm lub większej, ale nie większej niż 670 mm,-o całkowitej wysokości 510 mm lub większej, ale nie większej niż 630 mm,-o masie nie większej niż 390 kg,-z przekładnią redukcyjną lub bez,-z prądorozrusznikiem lub bez,-z dwoma punktami mocowaniastosowany w produkcji napędu elektrycznego autobusów hybrydowych

Pozostały