Silniki prądu przemiennego, jednofazowe, o mocy wyjściowej > 37,5 W

Podpozycja 850140 Nomenklatury Scalonej obejmuje jednofazowe silniki prądu przemiennego o mocy wyjściowej powyżej 37,5 W. Silniki jednofazowe AC zasilane są standardowo z sieci 230 V / 50 Hz (w Europie) i stanowią podstawowe napędy urządzeń gospodarstwa domowego oraz lekkiej automatyki. Typowe konstrukcje to silniki indukcyjne z kondensatorem rozruchowym lub roboczym, silniki z biegunami cieniowanymi oraz silniki synchroniczne jednofazowe. Zastosowania obejmują sprężarki chłodnicze, klimatyzatory, wentylatory, pompy cyrkulacyjne, pralki, zmywarki, bramy garażowe i taśmociągi lekkie. Klasyfikacja w podpozycji 850140 wymaga, aby silnik pracował na jednofazowym prądzie przemiennym i miał moc wyjściową powyżej 37,5 W. Silniki o mocy do 37,5 W klasyfikuje się w 850110 niezależnie od rodzaju prądu. Silniki wielofazowe AC klasyfikuje się w podpozycjach 850151–850153. Moc wyjściowa mierzona jest na wale w warunkach znamionowych. Klasyfikację przeprowadza się zgodnie z regułami ORI 1 i 6 oraz uwagami do działu 85 CN.

Import silników jednofazowych AC z podpozycji 850140 do UE wymaga zgłoszenia celnego z prawidłowym kodem CN i numerem EORI. Silniki te podlegają dyrektywie RoHS 2 (2011/65/EU) jako komponenty urządzeń elektrycznych. Dyrektywa WEEE (2012/19/EU) nakłada obowiązki recyklingu na urządzenia zawierające te silniki. Rozporządzenie ekoprojektu (UE) 2019/1781 dotyczy przede wszystkim silników trójfazowych i co do zasady nie obejmuje silników jednofazowych, choć niektóre jednofazowe silniki indukcyjne mogą być objęte przyszłymi rozszerzeniami zakresu. Dyrektywa LVD (2014/35/UE) ma zastosowanie do urządzeń o napięciu 50–1000 V AC. Dyrektywa EMC (2014/30/UE) dotyczy emisji i odporności elektromagnetycznej urządzeń gotowych. Silniki do sprężarek chłodniczych podlegają dodatkowo rozporządzeniu F-gas (UE) nr 517/2014, jeśli są częścią systemu chłodniczego. CBAM nie ma zastosowania. Dokumentacja importowa: faktura handlowa, specyfikacja techniczna, dokument przewozowy.

Stawki celne MFN dla silników jednofazowych AC z podpozycji 850140 należy weryfikować w TARIC lub ISZTAR. Preferencyjne stawki dostępne są w ramach umów FTA zawartych przez UE z partnerami handlowymi. Jednofazowe silniki AC importowane są głównie z Chin, Turcji, Meksyku i krajów ASEAN. Importer powinien sprawdzić w TARIC, czy na silniki z danego kraju nie obowiązują środki antydumpingowe. Silniki jednofazowe AC stanowią istotny wolumen importu ze względu na masowe zastosowanie w urządzeniach AGD i HVAC. Rynek napędzany jest wymogami wymiany starszych urządzeń na bardziej energooszczędne, co wpływa na popyt na silniki o wyższej klasie sprawności. Import z krajów objętych sankcjami podlega ograniczeniom. Przy imporcie naliczany jest VAT. Kody TARIC 10-cyfrowe należy weryfikować przed każdą odprawą celną, gdyż mogą ulegać zmianom przy aktualizacjach nomenklatury.

Silniki elektryczne z podpozycji 8501 40 podlegają rozporządzeniu (EU) 2019/1781 w sprawie ekoprojektu, które wymaga minimalnej klasy sprawności IE3 lub IE4 dla silników trójfazowych. Od 1 lipca 2023 r. silniki 75–200 kW muszą spełniać klasę IE4. Stawka MFN: 2,7%. Import wymaga deklaracji zgodności CE (LVD + EMC) oraz dokumentacji ekoprojektu.