Nie jesteś pewien klasyfikacji?
Silniki prądu stałego, o mocy wyjściowej <= 37,5 W
Silniki prądu stałego, o mocy wyjściowej <= 37,5 W
Do stosowania w niektórych rodzajach statków powietrznych
składający się z trwale wzbudzonego silnika prądu stałego z przekładnią ślimakową,-szczotkowego lub bezszczotkowego,-nawet z elektronicznym modułem sterującym,-nawet z czujnikiem wykorzystującym zjawisko Halla,-o napięciu znamionowym 8 V lub większym, ale nie większym niż 16 V,-o mocy znamionowej nieprzekraczającej 35 W, oraz-o określonym zakresie temperatury od -40 °C do 160 °C, stosowany do produkcji części samochodowych do foteli samochodowych
składający się z trwale wzbudzonego silnika prądu stałego z zintegrowanym mechanizmem przekładni i śrubą wodzącą, -szczotkowego lub bezszczotkowego, -nawet z elektronicznym modułem sterującym, -nawet z czujnikiem wykorzystującym zjawisko Halla, -o napięciu znamionowym 8 V lub większym, ale nie większym niż 16 V, -o mocy znamionowej nieprzekraczającej 20 W, oraz-o określonym zakresie temperatury od -40 °C do 160 °C, stosowany do produkcji części samochodowych do foteli samochodowych
składający się z trwale wzbudzonego silnika prądu stałego ze zintegrowanym mechanizmem przekładni,-szczotkowego lub bezszczotkowego,-nawet z elektronicznym modułem sterującym,-nawet z czujnikiem wykorzystującym zjawisko Halla,-o napięciu znamionowym 8 V lub większym, ale nie większym niż 16 V,-o mocy znamionowej nieprzekraczającej 35 W, oraz-o określonym zakresie temperatury od -40 °C do 160 °C,stosowany do produkcji części samochodowych do foteli samochodowych
o wyjściowej znamionowej mocy mechanicznej nieprzekraczającej 35 W,-ze zintegrowaną ramą o długości 156 mm, wysokości 59 mm, grubości 36 mm i masie 500 g,-o momencie krytycznym 45 Nm i momencie maksymalnym 200 Nm,-o maksymalnym natężeniu prądu 15 A,-o prędkości bez obciążenia 7 obr./min. lub większej, ale nie większej niż 10 obr./min.,-o prędkości obrotowej 4 000 obr./min. lub większej, ale nie większej niż 5 600 obr./min.,-o maksymalnym poziomie hałasu 42 dB(A),-o maksymalnym luzie kątowym do 3 stopni, oraz-z 8-zębowym modułem wałka zębatego,do stosowania w produkcji części samochodowych do foteli samochodowych
o prędkości obrotowej nie większej niż 7 000 obr/min (bez obciążenia),-o napięciu znamionowym nie większym niż 18 V,-o maksymalnej mocy 24 W,-opracowany z myślą o określonym zakresie temperatury od -40 °C do 160 °C,-nawet z kołem zębatym,-nawet ze złączem elektrycznym zamocowanym mechanicznie,-z dwoma złączami elektrycznymi,-o maksymalnym momencie obrotowym 100 Nm
o prędkości obrotowej nie większej niż 6500 obr/min (bez obciążenia),- o napięciu znamionowym 12 V (±4 V),- o maksymalnej mocy poniżej 20 W,- o określonym zakresie temperatury od -40 °C do 160 °C,- z zębatką ślimakową,- ze złączem elektrycznym zamocowanym mechanicznie,- z dwoma złączami elektrycznymi,- o maksymalnym momencie obrotowym 75 Nm
o prędkości obrotowej 3 500 obr./min lub większej, ale nie większej niż 5 000 obr./min przy obciążeniu i nie większej niż 6 500 obr./min przy braku obciążenia - o napięciu zasilania 100 V lub większym, ale nie większym niż 240 Vstosowany do produkcji elektrycznych urządzeń do smażenia
o normie stopnia ochrony IP69,-o prędkości obrotowej nie większej niż 6 500 obr./min przy braku obciążenia,-o napięciu znamionowym 12,0 V (±0,1),-o określonym zakresie temperatury - 40 °C lub więcej, ale nie więcej niż 165 °C,-z łączącym wałkiem zębatym lub bez,-ze złączem silnikowym lub bez-z kołnierzem lub bez,-o średnicy nie większej niż 40 mm (z wyłączeniem kołnierza),-o wysokości całkowitej nie większej niż 90 mm (od podstawy do wałka zębatego)
silnikiem prądu stałego,- ze zintegrowanym mechanizmem przekładni,- o sile (ciągnięcia) 200 N lub większej w podwyższonej temperaturze otoczenia wynoszącej minimum 140 °C,- o sile (ciągnięcia) 250 N lub większej w każdej pozycji skoku,- o skutecznym skoku wynoszącym 15 mm lub więcej, ale nie więcej niż 25 mm,- z pokładowym interfejsem systemu diagnostycznego lub bez
uzwojeniu dwufazowym, - napięciu znamionowym 9 V lub większym, ale nie większym niż 16,0 V, - o określonym zakresie temperatury obejmującym co najmniej zakres od -40°C do +105°C, - z łączącym wałkiem zębatym lub bez, - ze złączem do silnika lub bez
z wielofazowym uzwojeniem,-o średnicy zewnętrznej 24 mm lub większej, ale nie większej niż 38 mm,-o prędkości znamionowej nie większej niż 12 000 obr/min,-o napięciu zasilania 8 V lub większym, ale nie większym niż 27 V,-z kołem pasowym lub bez niego,-z kołem zębatym lub bez niego
Silnik prądu stałego ze szczotkami i wewnętrznym wirnikiem z uzwojeniem trójfazowym, nawet wyposażony w ślimak lub wałek zębaty, o określonym zakresie temperatur obejmującym co najmniej od -20°C do +70°C
Pozostałe
Stawki celne i preferencje
Stawka MFN (erga omnes)
Preferencje handlowe(58)
| Kraj | Stawka |
|---|---|
| ESAAfryka Wschodnia i Południowa | 0% |
| ALAlbania | 0% |
| DZAlgieria | 0% |
| CAMERAmeryka Środkowa | 0% |
| ADAndora | 0% |
| BABośnia i Hercegowina | 0% |
| CARICARIFORUM | 0% |
| XCCeuta | 0% |
| CLChile | 0% |
| MECzarnogóra | 0% |
Sankcje handlowe
Kraje objęte sankcjami UE - mogą obowiązywać dodatkowe ograniczenia i zakazy importu.
Wiążąca Informacja Taryfowa
Przykłady klasyfikacji WIT
Przemysłowy silnik krokowy do bankomatów
Silnik DC do regulacji pozycji siedziska w pojeździe
Silnik elektryczny prądu stałego z komutatorem do przemysłu motoryzacyjnego
Silnik DC z magnesem trwałym do zastosowań motoryzacyjnych
Silnik DC z magnesem trwałym do przemysłu motoryzacyjnego
WIT (Wiążąca Informacja Taryfowa) to oficjalna decyzja organu celnego UE potwierdzająca klasyfikację towaru. Ważna 3 lata, wiążąca we wszystkich krajach UE.
Kod nadrzędny
850110Silniki o mocy wyjściowej <= 37,5 W