Nie jesteś pewien klasyfikacji?
84
Dział taryfowy 84
Silniki i siłowniki pneumatyczne (z wył. liniowych)
Zakres klasyfikacji innych silników pneumatycznych (841239)
Kod CN 841239 obejmuje inne silniki i siłowniki pneumatyczne nieobjęte podpozycją 841231 (siłowniki liniowe). Do tej podpozycji zalicza się silniki pneumatyczne obrotowe (łopatkowe, tłokowe), siłowniki obrotowe (rotary actuators), siłowniki oscylacyjne (quarter-turn actuators) i inne urządzenia przetwarzające energię sprężonego powietrza na ruch obrotowy lub oscylacyjny. Silniki pneumatyczne obrotowe stosowane są w narzędziach ręcznych (klucze udarowe, wiertarki pneumatyczne, szlifierki), mieszadłach, bębnach nawijających i urządzeniach montażowych. Siłowniki obrotowe pneumatyczne sterują zaworami klapkowymi i kulowymi w instalacjach procesowych. Klasyfikacja opiera się na zasadzie działania pneumatycznego z ruchem wyjściowym innym niż liniowy. Ogólne Reguły Interpretacji CN mają zastosowanie.
Wymogi importowe dla silników pneumatycznych obrotowych (841239)
Import silników z podpozycji 841239 do UE podlega przepisom Unijnego Kodeksu Celnego. Rozporządzenie w sprawie maszyn (UE) 2023/1230 ma zastosowanie do silników pneumatycznych stanowiących komponent maszyn. Narzędzia pneumatyczne ręczne z silnikami obrotowymi podlegają dyrektywie w sprawie bezpieczeństwa maszyn i dyrektywie hałasowej. Importer musi posiadać numer EORI i złożyć zgłoszenie celne z kodem CN 841239. Dokumentacja obejmuje fakturę handlową, dokument przewozowy i specyfikację techniczną z parametrami (moc, moment obrotowy, prędkość obrotowa, ciśnienie robocze). Stawki celne MFN i preferencyjne weryfikować w TARIC. Import silników pneumatycznych z Japonii (SMC) i Niemiec (Festo) dominuje w segmencie precyzyjnym, podczas gdy import z Chin rośnie w segmencie ekonomicznym.
Zastosowania silników pneumatycznych obrotowych i oscylacyjnych (841239)
Silniki pneumatyczne z podpozycji 841239 mają szerokie zastosowania w przemyśle i rzemiośle. Silniki łopatkowe pneumatyczne napędzają klucze udarowe w warsztatach samochodowych i przemyśle montażowym, wiertarki pneumatyczne w stoczniach i przemyśle lotniczym, szlifierki i polerki w obróbce metali. Silniki tłokowe pneumatyczne stosowane są w środowiskach zagrożonych wybuchem (strefy ATEX), gdzie silniki elektryczne wymagają kosztownej certyfikacji przeciwwybuchowej. Siłowniki obrotowe pneumatyczne typu quarter-turn sterują zaworami klapkowymi i kulowymi o średnicach od DN15 do DN3000 w instalacjach procesowych i petrochemicznych. Wiodący producenci to Atlas Copco, Ingersoll Rand, Festo, SMC, Parker Hannifin i Rotork. Silniki pneumatyczne są preferowane w środowiskach mokrych, zakurzonych i zagrożonych wybuchem ze względu na brak iskrzenia i odporność na zanieczyszczenia.
Siłowniki pneumatyczne – normy ISO i dyrektywa maszynowa
Kod CN 8412 39 obejmuje inne silniki pneumatyczne. Siłowniki te stosowane są w automatyce przemysłowej, maszynach budowlanych i pojazdach specjalistycznych. Import wymaga spełnienia dyrektywy maszynowej 2006/42/WE i norm ISO dla układów hydraulicznych/pneumatycznych. Odprawa celna wymaga certyfikatu CE i dokumentacji technicznej producenta.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie silniki klasyfikuje się w podpozycji 841239?
Podpozycja 841239 obejmuje inne silniki pneumatyczne nieobjęte podpozycją 841231 (liniowe). Głównie są to silniki pneumatyczne obrotowe (łopatkowe, tłokowe), siłowniki obrotowe i oscylacyjne (quarter-turn). Stosowane w narzędziach ręcznych, sterowaniu zaworami i napędach w strefach ATEX.
Dlaczego silniki pneumatyczne stosowane są w strefach ATEX?
Silniki pneumatyczne preferowane są w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX), gdyż nie wytwarzają iskier elektrycznych i nie generują wysokich temperatur powierzchniowych. Silniki elektryczne w strefach ATEX wymagają kosztownej certyfikacji przeciwwybuchowej. Silniki pneumatyczne z odpowiednimi materiałami i uszczelnieniami mogą pracować w atmosferach wybuchowych bez dodatkowej certyfikacji ATEX.
Czym różni się podpozycja 841239 od 841231?
Podpozycja 841231 obejmuje siłowniki pneumatyczne o ruchu prostoliniowym (cylindry pneumatyczne). Podpozycja 841239 obejmuje silniki i siłowniki pneumatyczne o ruchu obrotowym lub oscylacyjnym. Kryterium rozróżnienia jest rodzaj ruchu wyjściowego: liniowy (841231) lub obrotowy/oscylacyjny (841239).
Czy inne silniki pneumatyczne CN 8412 39 wymagają oznakowania CE?
Tak, inne silniki pneumatyczne CN 8412 39 wymagają oznakowania CE zgodnie z dyrektywą maszynową 2006/42/WE, jeśli są wprowadzane na rynek UE jako samodzielne urządzenia. Części zamienne mogą być zwolnione z obowiązku CE.
Przydatne narzędzia i zasoby
Kalkulatory celne
Powiązane pojęcia