Poliestry allilowe i pozostałe poliestry, nienasycone, w formach podstawowych (z wył. poliwęglanów, żywic alkidowych, poli(tereftalanu etylenu) i poli(kwasu mlekowego))

Kod CN 390791 obejmuje inne poliestry nienasycone w formach podstawowych. Żywice poliestrowe nienasycone (UP, UPR) to prepolimery zawierające wiązania nienasycone (zwykle z bezwodnika maleinowego lub kwasu fumarowego), które mogą być sieciowane za pomocą styrenu lub innych monomerów reaktywnych. Żywice UP w stanie nieutwardzonym są cieczami lub pastami, które po dodaniu inicjatora (nadtlenku) i przyspieszacza utwardzają się w usieciowany polimer o doskonałych właściwościach mechanicznych. Żywice UP są podstawowymi matrycami do produkcji kompozytów wzmacnianych włóknem szklanym (GRP/FRP), stosowanych w budownictwie, motoryzacji, łodziach, zbiornikach i instalacjach przemysłowych. Towar występuje w formie ciekłej żywicy, najczęściej w roztworze styrenowym.

Import żywic poliestrowych nienasyconych do UE podlega REACH. Styren zawarty w żywicach UP jest substancją zarejestrowaną w REACH z klasyfikacją CLP jako substancja mogąca powodować uszkodzenie narządów słuchu. Resztkowy bezwodnik maleinowy jest substancją drażniącą. Żywice UP w roztworze styrenowym wymagają karty SDS uwzględniającej zagrożenia ze strony styrenu, w tym narażenie inhalacyjne. Dyrektywa o emisji LZO ogranicza emisję styrenu w procesie laminowania. Żywice UP do kontaktu z żywnością (np. zbiorniki na wodę pitną) muszą spełniać odpowiednie przepisy krajowe i unijne dotyczące materiałów do kontaktu z wodą i żywnością. Transport żywic UP w roztworze styrenowym podlega ADR klasy 3.

Przy imporcie żywic UP pod kodem CN 390791 dokumentacja celna powinna zawierać specyfikację z typem żywicy (ortoftalowa, izoftalowa, winyloestrowa), zawartością styrenu, lepkością, reaktywnością i formą handlową. Stawki celne należy weryfikować w systemie TARIC. Główni producenci żywic UP to Polynt-Reichhold (Polynt), Scott Bader, AOC Aliancys, BASF i producenci chińscy. Rynek żywic UP przekracza 10 mln ton rocznie. Transport odbywa się w beczkach lub kontenerach IBC jako towar niebezpieczny ADR klasy 3. Preferencyjne stawki celne mogą być dostępne w ramach umów FTA.