Elektromotoren und elektrische Generatoren (ausgenommen Stromerzeugungsaggregate), andere Wechselstrommotoren, mehrphasig, mit einer Leistung von mehr als 750 W, jedoch nicht mehr als 75 kW

Die Unterposition 850152 der Kombinierten Nomenklatur umfasst mehrphasige Wechselstrommotoren mit einer Ausgangsleistung von mehr als 750 W, jedoch höchstens 75 kW. Dies ist der populärste Leistungsbereich für Elektromotoren in der Industrie, der Antriebe für Pumpen, Ventilatoren, Kompressoren, Förderer, Mischer, Werkzeugmaschinen, Kräne und Aufzüge umfasst. Der dominierende Typ ist der dreiphasige Induktionsmotor (Asynchronmotor) mit Kurzschlussläufer, obwohl Permanentmagnet-Synchronmotoren (PMSM) und Synchron-Reluktanzmotoren (SynRM) zunehmend Marktanteile gewinnen. Die Einreihung erfordert die Bestätigung mehrphasiger AC-Versorgung und einer Ausgangsleistung über 750 W bis 75 kW. Mehrphasige Motoren über 75 kW werden unter 850153 eingereiht. Die Ausgangsleistung wird an der Welle im Betrieb S1 (IEC 60034) gemessen. Dies ist die am stärksten gehandelte Unterposition bei Elektromotoren mit dem größten Einfuhrvolumen in die EU.

Die Ökodesign-Verordnung (EU) 2019/1781 stellt strenge Effizienzanforderungen an dreiphasige Induktionsmotoren der Unterposition 850152. Seit Juli 2023 müssen Motoren mit 0,75–75 kW mindestens Effizienzklasse IE3 (Premium-Effizienz) erfüllen. Motoren mit 0,75–75 kW und 2, 4, 6 oder 8 Polen unterliegen diesen Anforderungen ausnahmslos. Ausnahmen umfassen ATEX-Motoren für explosionsgefährdete Bereiche, Bremsmotoren und Motoren für in der Verordnung festgelegte Sonderanwendungen. Die LVD-Richtlinie (2014/35/EU), EMV-Richtlinie (2014/30/EU) und Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 gelten für Geräte und Maschinen mit diesen Motoren. RoHS 2 (2011/65/EU) betrifft Verbrauchergeräte. WEEE (2012/19/EU) verpflichtet zum Recycling. CBAM gilt nicht für Motoren aus Kapitel 85. Die Einfuhrdokumentation muss eine Spezifikation mit der vom Hersteller bestätigten IE-Effizienzklasse enthalten.

Die MFN-Zollsätze für mehrphasige AC-Motoren der Unterposition 850152 sind im TARIC zu überprüfen. Dies ist die Unterposition mit dem größten Handelsvolumen bei Elektromotoren - dreiphasige Induktionsmotoren mit 0,75–75 kW bilden das Rückgrat industrieller Antriebe weltweit. China ist der Hauptexporteur und liefert den Großteil der in die EU importierten Motoren dieser Kategorie. Historisch hat die Europäische Kommission Antidumpingzölle auf bestimmte Motoren aus China erhoben - Einführer sollten den aktuellen Stand der Handelsmaßnahmen im TARIC prüfen. Präferenzzollsätze im Rahmen von FTA (CETA, EPA, EVFTA, TCA) erfordern die Einhaltung der Ursprungsregeln. IE3-Anforderungen eliminieren Motoren mit niedriger Effizienz vom EU-Markt und beeinflussen Einfuhrstruktur und Preise. Einfuhren aus sanktionierten Ländern unterliegen Beschränkungen. Bei der Einfuhr wird Mehrwertsteuer erhoben.

Elektromotoren unter 8501 52 unterliegen der Ökodesign-Verordnung (EU) 2019/1781 mit Mindestanforderung IE3 oder IE4 für Drehstrommotoren. Seit 1. Juli 2023 müssen Motoren 75–200 kW IE4 erfüllen. MFN-Zollsatz: 2,7%. Eine CE-Konformitätserklärung (Niederspannung + EMV) und Ökodesign-Dokumentation sind erforderlich.