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ZUGMASCHINEN, KRAFTFAHRZEUGE, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE UND ZUBEHÖR DAVON›Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon
Untercodes (5)
87085020Zoll: 0-3%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon, zur industriellen Montage von Fahrzeugen der Position 8703; Fahrzeugen der Position 8704 mit Selbstzündungs-Kolbenverbrennungsmotor (Diesel- oder Halbdieselmotor) mit einem Hubraum von 2 500 cm³ oder weniger oder mit Fremdzündungs-Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 2 800 cm³ oder weniger; Fahrzeugen der Position 8705
87085035Zoll: 0-4,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon, andere, drive-axles with differential, auch provided with andere transmission components, und non-driving axles
87085055Zoll: 0-4,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon, Teile, aus Gesenkschmiedestahl
87085091Zoll: 0-4,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon, andere, for non-driving axles
87085099Zoll: 0-3,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Antriebsachsen mit Differenzialgetriebe, auch mit anderen Getriebebauteilen, und nicht angetriebene Achsen; Teile davon, andere, andere
Einreihung von Antriebsachsen KN 870850
Der KN-Code 870850 umfasst Antriebsachsen mit Ausgleichsgetriebe, auch mit anderen Getriebeteilen versehen, sowie nicht angetriebene Achsen für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Eine Antriebsachse ist eine Baugruppe, die das Drehmoment von der Kardanwelle auf die Räder überträgt und gleichzeitig durch ein integriertes Ausgleichsgetriebe unterschiedliche Raddrehzahlen in Kurven ermöglicht. Unter diesem Code werden vordere und hintere Antriebsachsen, Untersetzungsachsen für Geländefahrzeuge, Achsen mit Differentialsperre und elektronisch gesteuerte Differentiale eingereiht. Der Code umfasst sowohl komplette Antriebsachsen als auch separat eingeführte Ausgleichsgetriebe. Die Einfuhr unterliegt den üblichen Zollverfahren, und die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen.
Technische und zollrechtliche Aspekte des Achsenimports
Die Einfuhr von Antriebsachsen unter KN-Code 870850 erfordert die korrekte Ermittlung des Zollwerts einschließlich Kaufpreis, Transportkosten und Versicherung bis zur EU-Grenze. Antriebsachsen als schwere Baugruppen erfordern eine fachgerechte Verpackung und einen speziellen Transport, was die Logistikkosten erheblich beeinflussen kann. Die Einfuhr wiederaufbereiteter Antriebsachsen ist zulässig und stellt ein bedeutendes Marktsegment dar, insbesondere für Lastkraftwagen und Omnibusse. Der Zollwert wiederaufbereiteter Achsen sollte ihren tatsächlichen Wert nach der Aufbereitung widerspiegeln. Importeure können Präferenzzollsätze nutzen, sofern ein entsprechender Ursprungsnachweis vorliegt. Antriebsachsen benötigen keine gesonderte E-Kennzeichnung.
Markt für Antriebsachsen und technologische Entwicklung
Der Markt für Antriebsachsen befindet sich im Wandel durch die Elektrifizierung des Transports. Hersteller entwickeln Antriebsachsen mit integriertem Elektromotor (E-Achsen), die Elektroantrieb, Untersetzungsgetriebe und Differential in einer kompakten Einheit vereinen. Diese Lösungen finden sowohl in Personenkraftwagen als auch in Elektro-LKW Anwendung. Traditionelle Antriebsachsen dominieren weiterhin bei schweren Nutzfahrzeugen, Omnibussen und landwirtschaftlichen Maschinen. Hersteller wie Dana, ZF und Meritor bieten Antriebsachsen für verschiedene Anwendungen an. Der Import von Antriebsachsen aus Drittländern bedient hauptsächlich den Aftermarket und die Wiederaufbereitung. Wachsende Anforderungen an die Energieeffizienz treiben die Entwicklung von Achsen mit reduzierter innerer Reibung voran.
Antriebsachsen mit Differentialgetriebe
Die Einfuhr von Antriebsachsen mit Differential (KN 8708 50) in die EU erfordert EU-Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) 2018/858. Der MFN-Zollsatz ist in der TARIC-Datenbank zu prüfen. Für die Zollabfertigung über ATLAS sind EORI-Nummer und korrekte Zollanmeldung erforderlich. Präferenzzollsätze können im Rahmen von FTAs gelten (z.B. EU-Korea, EU-Japan EPA, CETA). Bei Einfuhr nach Deutschland fällt EUSt von 19% an.
Häufig gestellte Fragen
Wie wird eine Antriebsachse mit integriertem Elektromotor (E-Achse) eingereiht?
Die Einreihung einer Antriebsachse mit integriertem Elektromotor hängt davon ab, welches Element der Baugruppe den wesentlichen Charakter verleiht. Wenn die Hauptfunktion die Antriebsübertragung mit Differentialgetriebe ist und der Elektromotor ein Hilfselement darstellt, ist die Einreihung unter KN-Code 870850 gerechtfertigt. Bei dominierender Antriebsfunktion des Elektromotors kann jedoch eine andere Einreihung erforderlich sein. Für solche komplexen Baugruppen wird die Beantragung einer verbindlichen Zolltarifauskunft empfohlen.
Erfordert die Einfuhr einer Antriebsachse eine Typgenehmigung?
Antriebsachsen benötigen keine gesonderte E-Kennzeichnung oder andere Sicherheitszertifikate bei der Einfuhr. Sie werden als mechanische Baugruppen behandelt, deren Konformität mit Sicherheitsanforderungen auf der Ebene des Gesamtfahrzeugs im Typgenehmigungsverfahren überprüft wird. Die Einfuhr erfordert Standard-Zolldokumentation: Handelsrechnung, Beförderungsdokument und gegebenenfalls Ursprungszeugnis. Wiederaufbereitete Antriebsachsen sollten in der Dokumentation entsprechend gekennzeichnet sein.
Werden Antriebsachsen für landwirtschaftliche Fahrzeuge unter KN 870850 eingereiht?
Ja, Antriebsachsen mit Differentialgetriebe für landwirtschaftliche Zugmaschinen (Position 8701) werden unter KN-Code 870850 eingereiht. Dieser Code umfasst Antriebsachsen für alle Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Achsen für landwirtschaftliche Zugmaschinen können eine spezifische Konstruktion aufweisen - niedrigere Übersetzungen, verstärktes Gehäuse und Differentialsperre - diese konstruktiven Merkmale ändern jedoch nicht ihre zolltarifliche Einreihung.
Welche Anforderungen gelten bei der Einfuhr von Antriebsachsen mit Differential KN 8708 50?
Die Einfuhr von Antriebsachsen mit Differential (KN 8708 50) erfordert EU-Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) 2018/858, EORI-Nummer und Zollanmeldung. Der MFN-Zollsatz ist in der TARIC-Datenbank zu prüfen. EUSt von 19% fällt an.
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