Elektromotoren und elektrische Generatoren (ausgenommen Stromerzeugungsaggregate), andere Wechselstrommotoren, mehrphasig, mit einer Leistung von nicht mehr als 750 W
Elektromotoren und elektrische Generatoren (ausgenommen Stromerzeugungsaggregate), andere Wechselstrommotoren, mehrphasig, mit einer Leistung von nicht mehr als 750 W
Mit einer Leistung von mehr als 735 W, zur Verwendung in zivilen Luftfahrzeugen
Mit einer Leistung von weniger als 750 W, zur Verwendung in bestimmten Luftfahrzeugtypen
einer Ausgangsleistung von 550 W, -einem Rotor mit 8 Polen, erzeugt durch Permanentmagnete, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor (nach GB/T 13560-Norm), umschlossen von einer Polyethylenhülle, -einem Außendurchmesser des Motormagnet-Wellenendes mit einer Abmessung von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm, -Anschlussklemmen über dem Radius 32,5 mm und in einem Winkel von 21,8° voneinander getrennt, -einem Motorgehäuse aus ADC12- oder AC46000-Aluminiumlegierungsdruckguss mit Zusammensetzung Aluminium-Silizium-Kupfer (nach JIS H5302- oder EN1706-Norm), -einer Gegen-EMK-Konstante (Ke) von 0,03306 V-sec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,03654 V-sec/rad, -einer Gegen-EMK-Harmonischen Ordnung - 5. von nicht mehr als 0,38 % (der Grundschwingung) und 7. von nicht mehr als 0,25 % (der Grundschwingung), -einem Rastmoment von nicht mehr als 13 mNm, -einem Reibungsdrehmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 22 mNm, -einer maximalen Betriebstemperatur des Motors von nicht mehr als 200 °C
einer Leistung von 340 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 7,4 kW, - einem Flansch mit Abmessungen von nicht mehr als 180 mm × 180 mm und - einer Länge vom Flansch bis zum äußersten Ende des Resolvers von nicht mehr als 271 mm
einer Ausgangsleistung von 600 W, -einem Rotor mit 8 Polen, erzeugt durch Permanentmagnete, hauptsächlich bestehend aus Neodym-Eisen-Bor und Dysprosium, umschlossen von einer Aluminiumhülle, -einem Außendurchmesser des Motormagnet-Wellenendes mit einer Abmessung von 10,001 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 10,007 mm, -Anschlussklemmen über dem Durchmesser 59,2 mm und in einem Winkel von 30,0° voneinander getrennt, -einem Gehäuse aus elektrogalvanisiertem Stahl (nach JIS G3313 Grad SECE) im Tiefzieh-Stanzverfahren, -einem Durchmesser von 88,600 mm oder weniger, jedoch nicht weniger als 88,546 mm an der Motor-System-Montageschnittstelle, -einer Gegen-EMK-Konstante (Ke) von 0,03277 V-sec/rad oder mehr, jedoch nicht mehr als 0,03623 V-sec/rad, -einer Gegen-EMK-Harmonischen Ordnung - 5. von nicht mehr als 0,35 % (der Grundschwingung) und 7. von nicht mehr als 0,30 % (der Grundschwingung), -einem Rastmoment von nicht mehr als 12 mNm, -einem Reibungsdrehmoment bei Umgebungstemperatur von nicht mehr als 23 mNm, -einer maximalen Betriebstemperatur des Motors von nicht mehr als 200 °C
einer Nennleistung von 280 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 320 W, -einer Ausgangsleistung von 480 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 540 W, -einer Aufnahmeleistung von 800 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 900 W, -einem Außendurchmesser von 150 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 170 mm, -einer Nenndrehzahl von 15 000 U/min oder mehr, jedoch nicht mehr als 20 000 U/min, -einem Gewicht von 6 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 6,4 kg, -einer Riemenscheibe und einem Tachometer, zur Verwendung bei der Herstellung von Haushaltsgeräten
einer spezifizierten Drehzahl von nicht mehr als 7 000 U/min, -einer Leistung von 400 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 750 W (bei 12 V), -einem Flanschdurchmesser von 80 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 200 mm, -einer maximalen Länge von nicht mehr als 335 mm, gemessen vom Wellenanfang bis zum äußeren Ende, -einer Gehäuselänge von nicht mehr als 265 mm, gemessen vom Flansch bis zum äußeren Ende, -einem Stahlblech- oder Aluminium-Druckguss-Grundgehäuse aus maximal zwei Teilen, einschließlich elektrischer Bauteile und eines Flanschs mit zwei oder mehr, jedoch nicht mehr als 11 Bohrungen, mit oder ohne Dichtungsverbindung (Nut mit O-Ring und Schutzfett oder Flüssigdichtungsschnittstelle), -einem Stator mit einzelnem T-Zahn-Design und Einzelspulenwicklung mit 9/6- oder 12/10- oder 12/8-Topologie und Oberflächenmagneten, -mit oder ohne elektronischem Servolenkungs-Regler, -mit oder ohne Riemenscheibe oder Kupplung, -mit oder ohne Rotorpositionssensor
einer Leistung von 500 W oder mehr, jedoch nicht mehr als 700 W, -einem Außendurchmesser von 129,7 mm oder mehr, jedoch nicht mehr als 180,3 mm, -einer Nenndrehzahl von 16 000 U/min oder mehr, jedoch nicht mehr als 17 000 U/min, -einem Gewicht von 2,5 kg oder mehr, jedoch nicht mehr als 3,1 kg und -mit einer Riemenscheibe, zur Verwendung bei der Herstellung von Haushaltsgeräten
Andere
Handelspräferenzen(58)
| Land | Satz |
|---|---|
| EGÄgypten | 0% |
| ALAlbanien | 0% |
| DZAlgerien | 0% |
| ADAndorra | 0% |
| BABosnien und Herzegowina | 0% |
| CARICARIFORUM | 0% |
| XCCeuta | 0% |
| CLChile | 0% |
| ECEcuador | 0% |
| CIElfenbeinküste | 0% |
Handelssanktionen
Länder unter EU-Sanktionen - zusätzliche Beschränkungen und Einfuhrverbote können gelten.
Verbindliche Zolltarifauskunft
vZTA Klassifizierungsbeispiele
AC servo motor with gearbox, 360W
AC servo motor with gearbox, 220W
AC servomotor with gear reducer, 342W
AC servo motor with gearbox, 105W
AC servo motor with gearbox and sensor
Die vZTA ist eine amtliche Entscheidung der EU-Zollbehörde zur Einreihung von Waren. Sie gilt 3 Jahre und ist in allen EU-Mitgliedstaaten verbindlich.