Die Unterposition 8413 30 der Kombinierten Nomenklatur umfasst Kraftstoff-, Schmieröl- und Kühlmittelpumpen für Hubkolben-Verbrennungsmotoren. Dazu gehören Kraftstoffeinspritzpumpen (Benzin und Diesel) für Kraftfahrzeugmotoren, Motorschmierölpumpen, Kühlmittelpumpen (Wasserpumpen) und Niederdruckkraftstoff-Förderpumpen. Die Unterposition umfasst sowohl mechanische Pumpen, die von der Motorwelle angetrieben werden, als auch elektrische Kraftstoffpumpen in Kraftstofftanks. Die Einreihung erfordert, dass die Pumpe speziell für den Einbau in Hubkolben-Verbrennungsmotoren konstruiert ist. Universalpumpen, die kein Motorteil sind, werden in anderen Unterpositionen der Position 8413 eingereiht. Die Einreihung erfolgt nach den AV der KN, insbesondere AV 1 und 6 sowie den Anmerkungen zu Abschnitt XVI und Kapitel 84. Bei Zweifeln wird eine vZTA empfohlen.

Die Einfuhr von Kraftstoffpumpen für Motoren der Unterposition 8413 30 in die EU erfordert die Einhaltung des Unionszollkodex (Verordnung (EU) Nr. 952/2013). Der Einführer muss eine EORI-Nummer besitzen und eine elektronische Zollanmeldung abgeben. Motorkraftstoffpumpen unterliegen mittelbar der Fahrzeug-Typgenehmigungsverordnung (EU) 2018/858, da sie Abgasemissionen und Kraftstoffverbrauch beeinflussen. Einspritzpumpen müssen Qualitätsstandards erfüllen, die eine ordnungsgemäße Funktion der Emissionskontrollsysteme (Euro 6e/7) gewährleisten. Kraftstoffpumpen als Komponenten können der Maschinenverordnung (EU) 2023/1230 unterliegen. Elektrische Pumpen müssen die Niederspannungsrichtlinie LVD 2014/35/EU und die EMV-Richtlinie 2014/30/EU erfüllen. Erforderliche Einfuhrdokumente umfassen Handelsrechnung, Frachtpapiere, technische Spezifikation mit OEM-Teilenummern und Konformitätserklärung. MFN-Zollsätze in TARIC überprüfen.

Die MFN-Zollsätze für Kraftstoffpumpen der Unterposition 8413 30 sind in der TARIC-Datenbank zu überprüfen. Präferenzzollsätze können im Rahmen von EU-FTA verfügbar sein, insbesondere EU-Südkorea, CETA, WPA (Japan) und TCA (UK), die für den Automobilsektor bedeutsam sind. Voraussetzung ist der Ursprungsnachweis. Motorkraftstoffpumpen sind wichtige Automobilkomponenten und können von autonomen Zollaussetzungen profitieren. Einfuhren aus Russland und Belarus unterliegen EU-Sanktionen. Einführer sollten TARIC auf Antidumpingmaßnahmen prüfen. Bei der Einfuhr wird Einfuhrumsatzsteuer erhoben. Aftermarket- und OEM-Pumpen unterliegen bei gleichem KN-Code identischen Zollsätzen. Alle Zollsätze und Handelsmaßnahmen in TARIC überprüfen.

Der KN-Code 8413 30 umfasst Kraftstoffpumpen für Motoren. Die Einfuhr unterliegt den TARIC-Zollsätzen und erfordert die Einhaltung der Maschinenrichtlinie 2006/42/EG. Unter Druck arbeitende Pumpen unterliegen zudem der DGRL 2014/68/EU. Kreiselpumpen müssen Ökodesign-Anforderungen an die Energieeffizienz erfüllen. Die ATLAS-Anmeldung erfordert CE-Zertifikat und technische Dokumentation.