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40118000
4Neue Luftreifen, aus Kautschuk

Neue Luftreifen, aus Kautschuk, von der für Bau-, Bergbau- oder industrielle Förderfahrzeuge und -maschinen verwendeten Art

EU-Regelzollsatz
4%
MwSt.
19%
Zusatzzölle / Sanktionen
0 Regeln
Erforderliche Dokumente
31 Dok.
Y054Y121Y123Y152Y160Y163+25
Standardsatze
Gilt fürArtSatzBedingungenVerordnung
ERGA OMNESThird country duty4%-R1821/16
Praferenzen
ERGA OMNES 0%ERGA OMNES 0%AD 0%AL 0%BA 0%CA 0%CAMER 0%CARI 0%CH 0%CI 0%CL 0%CM 0%CO 0%DZ 0%EBA 0%EC 0%EEA 0%EG 0%EH 0%ESA 0%EUCA 0%FJ 0%FO 0%GB 0%GE 0%GH 0%GSP 0%GSP+ 0%IL 0%JO 0%JP 4%KE 0%KR 0%LB 0%LOMB 0%MA 0%MD 0%ME 0%MK 0%MX 0%NZ 0%PE 0%PG 0%PS 0%SADC EPA 0%SB 0%SG 0%SM 0%SWITZ 0%SY 0%TN 0%TR 0%UA 0%VN 0%WS 0%XC 0%XK 0%XL 0%XS 0%ZA 0%
Hinweise
TM5101. Customs duties shall be suspended in respect of goods intended for incorporation in the ships, boats or other vessels classified at the following CN codes 8901 10 10; 8901 20 10; 8901 30 10; 8901 90 10; 8902 00 10; 8903 91 10; 8903 92 10; 8904 00 10; 8904 00 91; 8905 10 10; 8905 90 10; 8906 10 00; 8906 90 10 for the purposes of their construction, repair, maintenance or conversion, and in respect of goods intended for fitting to or equipping such ships, boats or other vessels.2. Customs duties shall be suspended in respect of:(a) goods intended for incorporation in drilling or production platforms:(1) fixed, of subheading ex 8430 49, operating in or outside the territorial sea of Member States, or(2) floating or submersible, of subheading 8905 20, for the purposes of their construction, repair, maintenance or conversion, and in respect of goods intended for equipping the said platforms.(b) tubes, pipes, cables and their connection pieces, linking these drilling or production platforms to the mainland.
EU003According to The Special Provisions of Section II (A) (3) of the Preliminary Provisions of the Combined Nomenclature the suspension of customs duties for goods for certain categories of ships, boats and other vessels and for drilling or production platforms shall be subject to conditions laid down in the relevant provisions of the European Union with a view to customs control of the use of such goods.
CD333The autonomous Common Customs Tariff duties laid down in Regulation (EEC) No 2658/87 for parts, components and other goods of a kind to be incorporated in or used for aircraft and parts thereof in the course of their manufacture, repair, maintenance, rebuilding, modification or conversion is suspended.In order to benefit from the suspension, the declarant shall present to the customs authorities an Authorised Release Certificate — EASA Form 1, as set out in Appendix I to Annex I to Regulation (EU) No 748/2012, or an equivalent certificate.The certificates which are deemed to be equivalent to Authorised Release Certificates are listed in Annex II to the Regulation (EU) 2018/1517.
CD303The relief from or reduction of customs duties shall be subject to the specific request expressed by the declarant in box 44 "Additional information/Documents produced/Certificates and authorisations", of the Single Administrative Document (SAD)
TM904Preferences granted under the agreement between the European Union and Morocco in force from 19 July 2019.As of 3 October 2025, products originating in Western Sahara subject to controls by the customs authorities of the Kingdom of Morocco shall benefit from trade preferences under the terms of the new Agreement in the form of exchange of letters between the EU and Morocco, The European Union and the Kingdom of Morocco have agreed to allow those products to be identified by reference to the region of origin to be included in the proof of origin and as provided for in Protocol 4.In view of the application of these measures, the origin certificates codes U179 and U180 must be declared.The country code to be entered in the origin declaration when these proofs of origin are used is “EH”.
CD727Eligibility to benefit from this preference is subject to the presentation of an origin declaration stating the European Union origin of the goods, in the context of the Canada-European Union Comprehensive Economic and Trade Agreement (CETA).
CD906The list of non-eligible locations and their postal codes is available at the following address: http://ec.europa.eu/taxation_customs/customs/technical-arrangement_postal-codes.pdf
CD500Eligibility to benefit from this preference is subject to the presentation of a proof of origin stating the community origin of the goods, in the context of the agreement between the European Union and the Swiss Confederation.
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Verbindliche Zolltarifauskunft

vZTA Klassifizierungsbeispiele

NLgold025-1042

New rubber pneumatic tyre for trailers

GummiGRI 1GRI 6
DEgold315/25-1

New rubber pneumatic tire for trailers

KautschukGRI 1GRI 6
BEgold.008.144

New C2 class rubber pneumatic tires for trailers

GummiGRI 1GRI 6
FRgold25-05188

New pneumatic tire for agricultural vehicles

KautschukGRI 1GRI 6
DEgold056/25-1

New rubber pneumatic trailer tire

KautschukGRI 1GRI 6

Die vZTA ist eine amtliche Entscheidung der EU-Zollbehörde zur Einreihung von Waren. Sie gilt 3 Jahre und ist in allen EU-Mitgliedstaaten verbindlich.

Anwendungsbereich und Klassifizierungskriterien der Unterposition 401180

Die Unterposition 401180 der Kombinierten Nomenklatur erfasst neue Luftreifen für Bau-, Bergbau- und industrielle Kraftfahrzeuge, darunter Gabelstapler, Radlader, Planierraupen, Radschaufelbagger, selbstfahrende Geländemuldenkipper und andere selbstfahrende Arbeitsmaschinen. Das gemeinsame Klassifizierungsmerkmal ist die Bestimmung des Reifens für Fahrzeuge, die unter anspruchsvollen Geländebedingungen, im Untertagebau oder in Industriehallen eingesetzt werden. Maßgebliche morphologische Merkmale sind: tiefes Block- oder Rippenprofil für Schlamm, Fels oder Betonböden; verstärkte Reifenflanke mit hoher Schnitt- und Durchlochfestigkeit; hoher Tragfähigkeitsindex bei gleichzeitig niedriger Höchstgeschwindigkeitskategorie im Vergleich zu Straßenreifen. Reifen für Gabelstapler in Innenräumen auf glattem Untergrund können ein glattes oder halbglattes Profil aufweisen. Das entscheidende Abgrenzungsmerkmal gegenüber den Unterpositionen 401110 (Pkw-Reifen), 401120 (Bus- und Lkw-Straßenreifen) und 401140 (Motorradreifen) ist der Typ des Zielfahrzeugs. Der Fahrzeugtyp ergibt sich in der Regel aus ETRTO-Kennzeichnungen (European Tyre and Rim Technical Organisation) oder industriellen Anwendungsbezeichnungen wie ISO 7684, die den industriellen Charakter der Anwendung belegen. Vollreifen und polyurethanschaum-gefüllte Reifen für die gleichen Fahrzeugtypen werden in einer anderen Unterposition eingereiht. Reifen für Ackerschlepper und Forstfahrzeuge werden gesondert in Unterposition 401170 eingereiht, nicht in 401180. Die Klassifizierung beruht auf den Allgemeinen Vorschriften für die Auslegung der KN (AV), insbesondere AV 1 und Anmerkung 2 zu Kapitel 40 KN.

EU-Import - Zolldokumentation und regulatorische Anforderungen für 401180

Die Einfuhr neuer Luftreifen für Bau- und Industriefahrzeuge (401180) in das Zollgebiet der Europäischen Union unterliegt dem Unionszollkodex (Verordnung (EU) Nr. 952/2013). Der Einführer oder sein zugelassener Zollvertreter gibt die Zollanmeldung im AIS/IMPORT-System ab und nennt den korrekten 10-stelligen TARIC-Code, den nach Art. 70–74 UZK ermittelten Zollwert sowie das tatsächliche Ursprungsland. Die Handelsrechnung sollte eine detaillierte technische Beschreibung enthalten: Typ des Zielfahrzeugs (z. B. Gabelstapler, Radlader, Bergbau-Muldenkipper), Reifengröße im ETRTO- oder ISO-Format (z. B. 15.5/80-20, 23.5R25, 10.00-20), Tragfähigkeitsindex (LI), Geschwindigkeitssymbol (SS), Reifenaufbau (Diagonal/Radial), Laufflächenmischung und Flankenausführung. Kautschukwaren unterliegen der REACH-Verordnung (EG) Nr. 1907/2006: Der Einführer hat vom Lieferanten eine REACH-Erklärung einzuholen, die das Fehlen von SVHC-Stoffen über dem Schwellenwert von 0,1 Gew.-% und von polyzyklischen aromatischen Kohlenwasserstoffen (PAK) über den Grenzwerten des Anhangs XVII bestätigt. Reifen, die auf dem EU-Markt bereitgestellt werden, können den Kennzeichnungspflichten der Verordnung (EU) 2020/740 (Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, Außengeräusch) unterliegen; für rein industrielle Reifen außerhalb des C1/C2/C3-Geltungsbereichs können die Kennzeichnungspflichten entfallen, was der Einführer mit rechtlichem Beistand prüfen sollte. Für Präferenzzölle im Rahmen von EU-Freihandelsabkommen ist ein gültiger Ursprungsnachweis erforderlich (EUR.1, Ursprungserklärung auf der Rechnung oder REX). Aktuelle MFN-Zollsätze, Antidumpingmaßnahmen und etwaige Zollkontingente für die Unterposition 401180 sind vor jeder Zollanmeldung in der TARIC-Datenbank der Europäischen Kommission zu prüfen.

Abgrenzung der Unterposition 401180 von benachbarten Reifenunterpositionen

Die korrekte Einreihung in Unterposition 401180 erfordert die vorherige Ausschließung aller spezielleren oder früheren Unterpositionen der Warennummer 4011. Unterposition 401110 erfasst neue Luftreifen für Pkw und leichte Geländefahrzeuge (PCR). Unterposition 401120 erfasst neue Reifen für Busse und Straßen-Lkw (TBR). Unterposition 401130 betrifft Flugzeugreifen; 401140 Motorrad- und Mopedeifen; 401150 Fahrradreifen; 401170 Reifen für Ackerschlepper und Forstfahrzeuge. Unterposition 401180 erfasst ausdrücklich Bau-, Bergbau- und industrielle Kraftfahrzeuge: Gabelstapler (Verbrennungsmotor und Elektro), Radlader, Planierraupen, Radschaufelbagger, selbstfahrende Muldenkipper und industrielle Flurförderzeuge. Unterposition 401190 ist der Restposten für alle anderen neuen Luftreifen, die nicht unter 401110–401180 fallen, und darf nicht mit 401180 verwechselt werden. Das maßgebliche Kriterium ist der Typ des Zielfahrzeugs, der durch die technische Spezifikation des Reifenherstellers, die Typgenehmigung oder den OEM-Katalog dokumentiert sein muss. Bei der Abgrenzung von Reifen für Ackerschlepper (401170) gegenüber Reifen für Baufahrzeuge (401180) ist die Hauptbestimmung des Fahrzeugs entscheidend: Reifen für Kompakttraktoren, die sowohl land- als auch bauwirtschaftlich eingesetzt werden, sind anhand des Verwendungszwecks und der Reifenbezeichnung (z. B. AS-Profil für Landwirtschaft gegenüber TL- oder EM-Profil für Erdbewegungsmaschinen) einzureihen. Bei Zweifeln über die korrekte Einreihung wird die Einholung einer verbindlichen Zolltarifauskunft (vZTA), gültig für 3 Jahre im gesamten EU-Gebiet, empfohlen.

Reifen 401180 - Neue Luftreifen für B - Kennzeichnung und Einfuhr

Reifen unter KN-Code 4011 80 unterliegen der Verordnung (EU) 2020/740 zur Reifenkennzeichnung mit EPREL-Registrierung und Energielabel für Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung und Geräuschklassen. Neue Reifen müssen UNECE-Regelungen R30 oder R54 erfüllen. Die Einfuhr erfordert Typgenehmigung, Konformitätsbescheinigung und Zolldokumentation.

Häufig gestellte Fragen

Wird ein Gabelstaplereifen in Unterposition 401180 oder einer anderen Unterposition eingereiht?
Ein neuer Luftreifen für einen motorgetriebenen Gabelstapler wird in Unterposition 401180 eingereiht, da ein Gabelstapler ein industrielles Kraftfahrzeug ist, das ausdrücklich in den Anwendungsbereich dieser Unterposition fällt. Entscheidend ist der durch ETRTO- oder ISO-Industriereifenkennzeichnung (z. B. Profil IF, Superelastic-Bezeichnung oder Reifentyp gemäß ISO 7684) und technische Dokumentation des Herstellers nachgewiesene Verwendungszweck als Industriefahrzeugreifen. Vollreifen (Solid tyres) und polyurethanschaum-gefüllte Reifen für Gabelstapler werden gesondert eingereiht und fallen nicht unter 401180. Aktuelle Zollsätze und Handelsmaßnahmen sind vor der Einfuhr in der TARIC-Datenbank zu prüfen.
Welche Unterlagen sind bei der Einfuhr von Reifen der Unterposition 401180 in die EU erforderlich?
Erforderlich sind: Handelsrechnung mit Reifengröße im ETRTO- oder ISO-Format, Tragfähigkeitsindex, Geschwindigkeitssymbol, Aufbau (Diagonal oder Radial), Typ des Zielfahrzeugs (Gabelstapler, Radlader, Muldenkipper usw.) und Beschreibung der Laufflächenmischung; REACH-Erklärung des Lieferanten gemäß Verordnung (EG) Nr. 1907/2006; Ursprungsnachweis für Präferenzzollsätze (EUR.1 oder Ursprungserklärung auf der Rechnung). Der Einführer sollte zudem prüfen, ob eine Kennzeichnungspflicht nach Verordnung (EU) 2020/740 besteht, sowie etwaige Antidumping- und Überwachungsmaßnahmen in der TARIC-Datenbank für das jeweilige Ursprungsland vor jeder Einfuhr verifizieren.
Wie unterscheidet sich Unterposition 401180 von 401190 bei Industriereifen?
Unterposition 401180 erfasst neue Luftreifen, die speziell für Bau-, Bergbau- und industrielle Kraftfahrzeuge bestimmt sind. Unterposition 401190 ist der Restpositionscode für neue Luftreifen, die in keine der Unterpositionen 401110 bis 401180 fallen, und gilt für Anwendungen, die keiner früheren, spezielleren Kategorie zugeordnet werden können. Das entscheidende Kriterium ist der dokumentierte Typ des Zielfahrzeugs. Zur Absicherung der Einreihung in Grenzfällen wird eine vZTA empfohlen.
Müssen Reifen KN 4011 80 in der EPREL-Datenbank registriert werden?
Ja, Reifen KN 4011 80 erfordern EPREL-Registrierung und EU-Energielabel nach Verordnung (EU) 2020/740 mit Kraftstoffeffizienz-, Nasshaftungs- und Geräuschklassen.