Autoimport
Der Rechner ist für die Einfuhr in die EU konfiguriert. Zollsätze sind EU-weit einheitlich; die EUSt. richtet sich nach dem Abfertigungsland (19% in Deutschland, 23% in Polen).
So funktioniert es
So funktioniert der Fahrzeugimport-Rechner
Fahrzeugdaten eingeben
Geben Sie den Kaufpreis, das Baujahr, den Hubraum und die Motorart (Benzin, Diesel, Elektro) ein.
Transportkosten angeben
Erfassen Sie die Kosten für den Transport des Fahrzeugs zum EU-Eingangshafen, einschließlich Verschiffung und Versicherung.
Zoll und Steuern berechnen
Der Rechner ermittelt den Zollbetrag (10 %) und die Einfuhrumsatzsteuer (19 %) auf Basis des CIF-Wertes.
Gesamtkosten analysieren
Sie erhalten eine vollständige Kostenaufstellung inklusive aller Abgaben, Gebühren und dem Gesamtpreis des Fahrzeugs.
Anwendung
Wann sollten Sie diesen Rechner verwenden?
- Vor dem Kauf eines Fahrzeugs aus den USA, Japan oder anderen Drittländern
- Zur Kalkulation der Gesamtkosten eines Fahrzeugimports in die EU
- Zum Vergleich der Importkosten mit dem Inlandspreis
- Zur Planung des Budgets für die Fahrzeugeinfuhr
- Zur Ermittlung der Gesamtabgaben (Zoll + EUSt.) für verschiedene Fahrzeugtypen
- Bei der Entscheidung zwischen Neuwagen- und Gebrauchtwagenkauf aus Drittländern
Gute Praxis
Expertentipps
Elektrofahrzeuge: Kfz-Steuer-Befreiung
Reine Elektrofahrzeuge (BEV) sind in Deutschland bis zum 31.12.2035 von der Kfz-Steuer befreit (§ 3d KraftStG i.d.F. des 8. KraftStÄndG). Dies gilt für Erstzulassungen bis einschließlich 31.12.2030. Plug-in-Hybride (PHEV) profitieren nicht von dieser Befreiung.
Transaktionswert dokumentieren
Bewahren Sie alle Kaufbelege, Überweisungsnachweise und den Kaufvertrag auf. Der Zoll kann den angegebenen Fahrzeugwert überprüfen und auf Basis von Marktwerten anpassen.
TÜV und Homologation einplanen
Fahrzeuge aus Drittländern müssen in Deutschland eine Einzelabnahme (TÜV) bestehen. Rechnen Sie mit zusätzlichen Kosten für technische Anpassungen (Scheinwerfer, Abgasanlage, Tachometer).
Versandart vergleichen
Container-Verschiffung (FCL) bietet mehr Schutz, RoRo-Verschiffung (Roll-on/Roll-off) ist günstiger. Vergleichen Sie die Angebote verschiedener Spediteure.
Beispiel
Berechnungsbeispiel
Import eines Gebrauchtwagens aus den USA (Benziner, 2.0L, Baujahr 2022) mit einem Kaufpreis von 25.000 USD:
| Kaufpreis | 25.000 USD |
| Wechselkurs (USD/EUR) | 0,92 |
| Kaufpreis in EUR | 23.000,00 EUR |
| Transport & Versicherung | 1.800,00 EUR |
| CIF-Wert | 24.800,00 EUR |
| Zoll (10%) | 2.480,00 EUR |
| Einfuhrumsatzsteuer (19%) | 5.183,20 EUR |
| Gesamtkosten | 32.463,20 EUR |
Rechtsgrundlage
Rechtsgrundlagen
Gemeinsamer Zolltarif der EU
Kapitel 87 der Kombinierten Nomenklatur: Fahrzeuge (außer Schienenfahrzeuge). Der Regelzollsatz für Pkw beträgt 10%.
Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV)
Regelt die Zulassung importierter Fahrzeuge in Deutschland, einschließlich der Pflicht zur Einzelabnahme bei Drittland-Importen.
EU-Typgenehmigungsverordnung
Verordnung (EU) 2018/858 über die Genehmigung und Marktüberwachung von Kraftfahrzeugen. Fahrzeuge ohne EU-Typgenehmigung benötigen eine Einzelgenehmigung.
Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG)
Nach der Einfuhr unterliegt das Fahrzeug der deutschen Kfz-Steuer, deren Höhe sich nach CO2-Emissionen und Hubraum richtet.
Häufige Fragen
Was Importeure am häufigsten fragen
Häufig gestellte Fragen
Hinweis: Dies ist eine Orientierung, keine Rechts- oder Steuerberatung. Die endgültige Abgabenhöhe bestimmt die Zollbehörde auf Basis der Zollanmeldung. Sätze und Auslegungen ändern sich — bei konkreten Fällen lieber einen Zollagenten oder Steuerberater fragen.
Stand: März 2026