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ZUGMASCHINEN, KRAFTFAHRZEUGE, KRAFTRÄDER, FAHRRÄDER UND ANDERE NICHT SCHIENENGEBUNDENE LANDFAHRZEUGE, TEILE UND ZUBEHÖR DAVON›Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer)
Untercodes (5)
87088020Zoll: 0-3%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer), zur industriellen Montage von Fahrzeugen der Position 8703; Fahrzeugen der Position 8704 mit Selbstzündungs-Kolbenverbrennungsmotor (Diesel- oder Halbdieselmotor) mit einem Hubraum von 2 500 cm³ oder weniger oder mit Fremdzündungs-Kolbenverbrennungsmotor mit einem Hubraum von 2 800 cm³ oder weniger; Fahrzeugen der Position 8705
87088035Zoll: 0-4,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer), andere, suspension shock-absorbers
87088055Zoll: 0-3,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer), anti roll bars; andere torsion bars
87088091Zoll: 0-4,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer), andere, aus Gesenkschmiedestahl
87088099Zoll: 0-3,5%
Teile und Zubehör für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705, Aufhängesysteme und Teile davon (einschließlich Stoßdämpfer), andere, andere
Einreihung von Stoßdämpfern KN 870880
Der KN-Code 870880 umfasst Aufhängungssysteme und deren Teile, einschließlich Stoßdämpfer und Stabilisatoren, für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Stoßdämpfer sind Fahrwerkselemente, die für die Schwingungsdämpfung und Fahrstabilität verantwortlich sind. Unter diesem Code werden hydraulische, Gas- und pneumatische Stoßdämpfer, Aufhängungsfedern (Schrauben-, Blatt-, Luftfedern), Querlenker, Stabilisatoren, Koppelstangen und Luftfederbälge eingereiht. Moderne Fahrwerkssysteme umfassen auch adaptive Systeme mit elektronisch gesteuerten Stoßdämpfern. Die Einfuhr dieser Baugruppen unterliegt den üblichen Zollverfahren, und die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen.
Einfuhranforderungen für Fahrwerkskomponenten
Die Einfuhr von Stoßdämpfern und Fahrwerkskomponenten in die EU erfordert die Einhaltung von Qualitäts- und Sicherheitsnormen. Aftermarket-Stoßdämpfer benötigen keine E-Kennzeichnung, müssen aber die Anforderungen der Richtlinie über die allgemeine Produktsicherheit erfüllen. Aftermarket-Hersteller sollten sicherstellen, dass ihre Produkte mit bestimmten Fahrzeugmodellen kompatibel sind und die Fahreigenschaften nicht verschlechtern. Gasdruckstoßdämpfer können den Vorschriften für den Transport von Druckgütern unterliegen. Der Zollwert der Fahrwerkskomponenten umfasst den Kaufpreis, Transport und Versicherung bis zur EU-Grenze. Importeure können Präferenzzollsätze nutzen. Die Einfuhr von Luftfederungskomponenten erfordert die Überprüfung der Konformität mit EU-Drucknormen.
Markt für Stoßdämpfer und Fahrwerksinnovationen
Der Markt für Stoßdämpfer und Fahrwerkskomponenten ist eines der größten Aftermarket-Segmente. Führende Hersteller - Sachs (ZF), Monroe (Tenneco), Bilstein, KYB - bieten Produkte für OEM und Aftermarket. Der Import von Stoßdämpfern aus Asien macht einen wachsenden Anteil am Ersatzteilmarkt aus. Technologische Trends umfassen adaptive Fahrwerke mit magnetorheologischen Stoßdämpfern, Luftfederung mit elektronischer Niveauregulierung und vorausschauende aktive Fahrwerke, die Kamera- und Navigationsdaten zur vorauseilenden Anpassung an das Straßenprofil nutzen. Elektrofahrzeuge erfordern speziell abgestimmte Stoßdämpfer aufgrund der höheren Fahrzeugmasse durch das Batteriepaket. Der Aftermarket wächst mit der Alterung des Fahrzeugbestands.
Stoßdämpfer - Ersatzteilmarkt und OE-Versorgung
Die Einfuhr von Stoßdämpfer (KN 8708 80) in die EU erfordert EU-Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) 2018/858. Der MFN-Zollsatz ist in der TARIC-Datenbank zu prüfen. Für die Zollabfertigung über ATLAS sind EORI-Nummer und korrekte Zollanmeldung erforderlich. Präferenzzollsätze können im Rahmen von FTAs gelten (z.B. EU-Korea, EU-Japan EPA, CETA). Bei Einfuhr nach Deutschland fällt EUSt von 19% an.
Häufig gestellte Fragen
Benötigen Aftermarket-Stoßdämpfer eine Genehmigung in der EU?
Aftermarket-Stoßdämpfer benötigen keine gesonderte E-Kennzeichnung. Sie müssen jedoch allgemeine Produktsicherheitsnormen erfüllen und mit dem vorgesehenen Fahrzeug kompatibel sein. Aftermarket-Hersteller liefern in der Regel TÜV-Gutachten oder andere Dokumente zur Bestätigung der Normkonformität. Der Einbau von Stoßdämpfern mit geänderter Charakteristik (z. B. Sportversionen) kann in einigen EU-Ländern eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere erfordern, insbesondere wenn sie die Fahrzeughöhe verändern.
Wie wird eine Luftfederung eingereiht - ist das KN-Code 870880?
Ja, Luftfederungskomponenten - Luftfederbälge, Fahrwerkskompressoren, Regelventile und Steuergeräte - werden unter KN-Code 870880 als Teile des Fahrwerkssystems für Kraftfahrzeuge eingereiht. Luftfederbälge sind nicht mit Airbags (KN-Code 870895) zu verwechseln. Komplette Luftfederungssysteme einschließlich elektronischer Steuergeräte können als komplettes Fahrwerkssystem unter demselben Code eingereiht werden.
Fallen Fahrwerksfedern unter den KN-Code 870880?
Ja, Fahrwerksfedern - sowohl Schrauben-, Blatt- als auch Luftfedern - werden unter KN-Code 870880 als Teile des Fahrwerkssystems für Kraftfahrzeuge eingereiht. Dies gilt für Federn für PKW, LKW, Omnibusse und landwirtschaftliche Zugmaschinen. Tieferliegende Sportfahrwerksfedern fallen ebenfalls unter diesen Code. Unabhängig von Material und Bauweise werden Federn für das Fahrwerk von Fahrzeugen der Positionen 8701-8705 unter KN-Code 870880 eingereiht.
Welche Anforderungen gelten bei der Einfuhr von Stoßdämpfer KN 8708 80?
Die Einfuhr von Stoßdämpfer (KN 8708 80) erfordert EU-Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) 2018/858, EORI-Nummer und Zollanmeldung. Der MFN-Zollsatz ist in der TARIC-Datenbank zu prüfen. EUSt von 19% fällt an.
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