Der KN-Code 870822 umfasst Windschutzscheiben, Heckscheiben und andere Verglasungen für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Kfz-Verglasungen sind tragende Karosserieelemente, die Schutz vor Witterung bieten und die Sicht des Fahrers gewährleisten. Unter diesem Code werden Sicherheitsverglasungen aus gehärtetem und Verbundglas eingereiht, ebenso wie beheizte Scheiben, Scheiben mit Sonnenschutzbeschichtung, Akustikverglasungen und Scheiben mit integrierten Antennen. Windschutzscheiben bestehen stets aus Verbundglas (Mehrschichtglas), während Seiten- und Heckscheiben aus gehärtetem Glas gefertigt sein können. Die Einfuhr von Kfz-Verglasungen unterliegt den Sicherheitsanforderungen der UNECE-Regelung Nr. 43 über Sicherheitsverglasungen. Die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen.

In die EU eingeführte Kfz-Verglasungen müssen eine Typgenehmigung gemäß UNECE-Regelung Nr. 43 über einheitliche Bedingungen für Sicherheitsverglasungen und Verglasungswerkstoffe besitzen. Jede Scheibe muss dauerhaft mit dem E-Kennzeichen einschließlich Genehmigungsnummer, Herstellercode und Glastyp gekennzeichnet sein. Verbundglas-Windschutzscheiben müssen eine angemessene optische Klarheit (mindestens 75 % Lichtdurchlässigkeit) und Schlagfestigkeit aufweisen. Getönte Scheiben unterliegen Beschränkungen hinsichtlich des maximalen Tönungsgrads, die in den einzelnen EU-Mitgliedstaaten unterschiedlich sind. Die Einfuhr von Verglasungen mit Wärmedämmungs- und Sonnenschutzbeschichtungen erfordert die Überprüfung der Lichtdurchlässigkeitsnormen. Scheiben mit integrierter Head-up-Display-Schicht (HUD) werden ebenfalls unter KN 870822 eingereiht.

Der Markt für Kfz-Verglasungen befindet sich im technologischen Wandel. Hersteller führen Scheiben mit einstellbarer Transparenz (elektrochromatisch), Scheiben mit integrierten Photovoltaikmodulen für Elektrofahrzeuge und Verglasungen mit fortschrittlichen hydrophoben Beschichtungen ein. Akustikverglasungen mit schalldämmender Zwischenschicht werden in Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse zum Standard. Die Integration von Verglasungen mit ADAS-Systemen gewinnt zunehmend an Bedeutung – Kameras und Sensoren für autonomes Fahren werden hinter der Windschutzscheibe montiert, was nach dem Scheibenwechsel eine präzise Kalibrierung erfordert. Der Import von Kfz-Verglasungen aus Drittländern stellt ein bedeutendes Aftermarket-Segment dar. Große globale Hersteller – AGC, Saint-Gobain, Fuyao Glass – beliefern sowohl den OEM- als auch den Aftermarket-Kanal. Gefälschte Verglasungen ohne ordnungsgemäße Genehmigung werden an der EU-Zollgrenze konfisziert.