Der KN-Code 870810 umfasst Stoßstangen und deren Teile für Kraftfahrzeuge der Positionen 8701 bis 8705. Stoßstangen sind Schutzelemente, die an der Vorder- und Rückseite des Fahrzeugs montiert werden und bei niedrigen Geschwindigkeiten Aufprallenergie absorbieren. Unter diesem Code werden Stoßstangen aus Metall, Kunststoff und Verbundwerkstoffen eingereiht, ebenso wie Stoßfängerträger, Energieabsorber, Halterungen und andere Konstruktionselemente der Stoßstange. Moderne Stoßstangen integrieren Einparkhilfe-Sensoren, Rückfahrkameras und Radare des adaptiven Tempomats. Der Import von Stoßstangen unterliegt den üblichen Zollverfahren, und die Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR-System zu überprüfen. Stoßstangen als Sicherheitsbauteile müssen die Anforderungen der UNECE-Regelung Nr. 42 zum Fußgängerschutz sowie der EU-Verordnung 2019/2144 zur allgemeinen Fahrzeugsicherheit erfüllen.

Die Einfuhr von Stoßstangen in die EU erfordert die Einhaltung von Sicherheits- und Umweltnormen. Stoßstangen, die als Aftermarket-Ersatzteile bestimmt sind, müssen eine E-Kennzeichnung tragen, die die Konformität mit UNECE-Regelungen bestätigt, sofern sie Sicherheitskomponenten darstellen. Ab 2026 gelten verschärfte Anforderungen zum Fußgängerschutz – Stoßstangen müssen Verletzungen bei Kollisionen mit Fußgängern durch geeignete Profilgestaltung und energieabsorbierende Materialien minimieren. Kunststoff-Stoßstangen unterliegen den Vorschriften zum Recycling von Altfahrzeugen gemäß Richtlinie 2000/53/EG. Der Zollwert einer Stoßstange umfasst den Kaufpreis, Transport und Versicherung bis zur EU-Grenze. Importeure können Präferenzzollsätze im Rahmen von EU-Handelsabkommen nutzen, sofern der Warenursprung entsprechend dokumentiert ist.

Der Markt für Kfz-Stoßstangen entwickelt sich unter dem Einfluss wachsender Sicherheits- und Designanforderungen. Hersteller verwenden zunehmend fortschrittliche Materialien – Polypropylen-Verbundwerkstoffe, thermoplastische Olefine und glasfaserverstärkte Materialien – die Leichtigkeit mit hoher Schlagfestigkeit verbinden. Stoßstangen für Elektrofahrzeuge erfordern besondere Gestaltung aufgrund des Fehlens eines traditionellen Kühlergrills und der Notwendigkeit, Sensoren für autonomes Fahren zu integrieren. Der europäische Aftermarket für Stoßstangen wächst, angetrieben durch Unfallreparaturkosten und die Nachfrage nach Fahrzeugpersonalisierung. Importe aus Asien machen einen bedeutenden Anteil am europäischen Ersatzteilmarkt aus. OEM-Hersteller bieten Stoßstangen mit integrierten Radar- und Lidarsystemen an, was deren Wert und Reparaturkomplexität erhöht. Der Trend zur Modularität ermöglicht den einfacheren Austausch beschädigter Abschnitte.