Der KN-Code 8703 24 umfasst Pkw mit Fremdzündungsmotor mit Hubraum über 3000 cm3. Dieses Segment umfasst Premium- und Luxusfahrzeuge wie Porsche 911, BMW 7er/X5, Mercedes S-Klasse/GLE, Audi A8 sowie amerikanische Modelle mit V6- und V8-Motoren bis 6,2 Liter. Diese Fahrzeuge bieten 300 bis über 600 PS und müssen Euro 6e/Euro 7 erfüllen. Der Import von Pkw über 3000 cm3 ist mit der höchsten Steuerbelastung verbunden – 18,6 % Verbrauchsteuer auf den Fahrzeugwert. Die Typgenehmigung erfolgt gemäß Verordnung (EU) 2018/858, und Fahrzeuge müssen mit ADAS-Pflichtssystemen gemäß Verordnung (EU) 2019/2144 ausgestattet sein. Die CO2-Flottennormen (Verordnung (EU) 2023/851) üben Druck auf die Einschränkung der Produktion von Fahrzeugen mit großen Verbrennungsmotoren aus.

Die Einfuhr von Pkw über 3000 cm3 (KN 8703 24) ist mit der höchsten Steuerbelastung unter allen Pkw-Kategorien verbunden. Der Zollsatz für Drittländer ist in TARIC/ISZTAR4 zu prüfen. Die Verbrauchsteuer beträgt 18,6 % der Bemessungsgrundlage. Bei Einfuhr eines Pkw mit Zollwert von 50.000 EUR aus den USA können die Gesamtabgaben (Zoll + 18,6 % Verbrauchsteuer + 23 % MwSt.) über 50 % des Zollwerts betragen. Die MwSt. wird kaskadiert auf Zollwert plus Zoll plus Verbrauchsteuer berechnet. Beim innergemeinschaftlichen Erwerb aus Deutschland oder dem Vereinigten Königreich (nach dem Brexit als Drittland behandelt) gilt derselbe Verbrauchsteuersatz. Der Importeur muss vor der Erstzulassung eine Verbrauchsteuererklärung abgeben. Zoll- und Steuerbehörden überprüfen Luxusfahrzeugwerte sorgfältig anhand von Marktpreisdatenbanken. Unterbewertung kann zu Nachforderungen, Zinsen und Steuerstrafverfahren führen.

Pkw über 3000 cm3 (KN 8703 24) stehen unter wachsendem regulatorischem Druck. Verordnung (EU) 2023/851 verlangt null CO2-Emissionen für neue Pkw ab 2035, was das Ende der Produktion von Fahrzeugen mit großen Verbrennungsmotoren bedeutet. Bereits 2026 reduzieren Hersteller das Modellangebot mit Motoren über 3 Liter und ersetzen sie durch Plug-in-Hybrid-Versionen (KN 8703 40) oder vollelektrische (KN 8703 60). Umweltzonen in europäischen Städten beschränken den Zugang für Fahrzeuge mit großen Motoren. Restwerte können schneller sinken als in früheren Jahren. Gleichzeitig hält der Sammler- und Liebhabermarkt die Nachfrage nach klassischen Modellen aufrecht. Beim Import gebrauchter Großmotorfahrzeuge ist die Überprüfung der Abgasnorm wichtig – Fahrzeuge unterhalb Euro 4 erhalten möglicherweise in einigen EU-Ländern keine Zulassung aufgrund von Umweltbeschränkungen.