Der KN-Code 8701 91 umfasst landwirtschaftliche Zugmaschinen mit einer Motorleistung von höchstens 18 kW (ca. 24,5 PS). Es handelt sich um Kompakttraktoren für Arbeiten auf kleinen landwirtschaftlichen Betrieben, im Gartenbau, in Obstplantagen, Baumschulen und zur Grünflächenpflege. Diese Fahrzeuge sind typischerweise mit Dieselmotoren von 0,5 bis 1,5 Liter Hubraum, Zwei- oder Vierradantrieb, Dreipunkt-Hubwerk (Kategorie I) und Zapfwelle (PTO) mit 540 U/min ausgestattet. Aufgrund ihrer geringen Abmessungen und ihres Gewichts können Traktoren dieser Kategorie von einer Person bedient werden und sind auf engem Raum manövrierfähig. In der EU unterliegen landwirtschaftliche Zugmaschinen der Typgenehmigung nach Verordnung (EU) Nr. 167/2013 über land- und forstwirtschaftliche Fahrzeuge, und ihre Motoren müssen die Stufe-V-Emissionsnormen der Verordnung (EU) 2016/1628 erfüllen. Traktoren dieser Leistungskategorie werden je nach Bodenfreiheit und Masse als Kategorie T1 oder T2 eingestuft.

Die Einfuhr landwirtschaftlicher Zugmaschinen mit einer Leistung bis 18 kW (KN 8701 91) erfordert die Erfüllung der üblichen Zollformalitäten. Der Importeur muss eine Zollanmeldung abgeben, Handelsrechnung, Transportdokument, Zollwertanmeldung und gegebenenfalls Ursprungsnachweis vorlegen. Zollsätze sind im TARIC- oder ISZTAR4-System zu prüfen. Landwirtschaftliche Zugmaschinen unterliegen nicht der Verbrauchsteuer, da sie keine Personenkraftwagen sind. Die Mehrwertsteuer wird auf den Zollwert zuzüglich Zoll erhoben. Aus Nicht-EU-Ländern importierte Fahrzeuge müssen eine Typgenehmigung gemäß Verordnung (EU) Nr. 167/2013 oder eine Einzelgenehmigung erhalten. In Polen erfolgt die Zulassung landwirtschaftlicher Zugmaschinen bei der Verkehrsabteilung des Kreises und erfordert die Vorlage von Zollabfertigungsdokument, Typgenehmigung, Haftpflichtversicherung und Prüfbericht der technischen Untersuchung. Landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 18 kW können von Personen mit Führerschein der Klasse T oder bei bestimmten Modellen der Klasse B geführt werden.

Der europäische Markt für landwirtschaftliche Zugmaschinen bis 18 kW (KN 8701 91) wird hauptsächlich von asiatischen Herstellern bedient, darunter Kubota, Yanmar, Iseki und Kioti, sowie europäischen Herstellern wie Antonio Carraro und Ferrari (Italien). Das Segment zeichnet sich durch wachsende Nachfrage nach Traktoren mit Kabine, Klimaanlage und fortschrittlicher Hydraulik aus, trotz bescheidener Motorleistung. Die Nachfrage wird durch die Entwicklung des Präzisionsgartenbaus, der Stadt- und Vorstadtlandwirtschaft sowie des Grünflächenpflegesektors angetrieben. Für die zolltarifliche Einreihung ist zu bestätigen, dass es sich um eine landwirtschaftliche Zugmaschine handelt und nicht um ein Nutzfahrzeug oder eine Baumaschine. Entscheidend sind das Dreipunkt-Hubwerk, die Zapfwelle und die Bestimmung für land- oder forstwirtschaftliche Arbeiten. Die Hersteller bieten umfangreiches Zubehör an, darunter Frontlader, Mähwerke, Schneepflüge und Streuer, was die Vielseitigkeit dieser Fahrzeuge erhöht.