85073000
ELEKTRISCHE MASCHINEN, APPARATE, GERÄTE UND ANDERE ELEKTROTECHNISCHE WAREN, TEILE DAVON; TONAUFNAHME- ODER TONWIEDERGABEGERÄTE, BILD- UND TONAUFZEICHNUNGS- ODER -WIEDERGABEGERÄTE FÜR DAS FERNSEHEN, TEILE UND ZUBEHÖR FÜR DIESE GERÄTE›Elektrische Akkumulatoren, einschließlich Separatoren dafür, auch quadratisch oder rechteckig
Elektrische Akkumulatoren, einschließlich Separatoren dafür, auch quadratisch oder rechteckig, Nickel-Cadmium-Akkumulatoren
Untercodes (2)
85073020Zoll: 0-2,6%
Elektrische Akkumulatoren, einschließlich Separatoren dafür, auch quadratisch oder rechteckig, Nickel-Cadmium-Akkumulatoren, hermetisch verschlossen
85073080Zoll: 0-2,6%
Elektrische Akkumulatoren, einschließlich Separatoren dafür, auch quadratisch oder rechteckig, Nickel-Cadmium-Akkumulatoren, andere
Umfang der Unterposition 850730 - NiCd-Akkumulatoren
Unterposition 850730 umfasst Nickel-Cadmium-(NiCd-)Akkumulatoren. NiCd verwenden Nickeloxidkathode und Cadmiumanode mit alkalischem Elektrolyt (KOH). Hohe Zuverlässigkeit, Tiefentladungsfestigkeit und Betrieb bei extremen Temperaturen (-40 C bis +60 C). Anwendungen: Notbeleuchtung, Eisenbahn, Luftfahrt, industrielle USV, Elektrowerkzeuge (historisch) und Militärsysteme. Verbraucher-NiCd weitgehend durch NiMH und Li-Ion ersetzt. Batterieverordnung (EU) 2023/1542 beschränkt Cadmium in tragbaren Batterien. Industrielle NiCd bleiben verfügbar. Einreihung nach AV 1 und 6.
Regulatorische Anforderungen - Cadmiumbeschränkungen
Batterieverordnung (EU) 2023/1542 verbietet tragbare Batterien mit Cadmium über 0,002% mit Ausnahmen für Notbeleuchtung und Alarmsysteme. Industrielle NiCd (Eisenbahn, Luftfahrt, Militär) sind erlaubt, unterliegen aber strengen Recyclinganforderungen. Cadmium ist giftig und krebserregend - RoHS 2 beschränkt Cadmium in Elektronikgeräten. NiCd-Transport nach ADR (Klasse 8 oder 9). CBAM findet keine Anwendung.
Zollsätze und Handel
MFN-Zollsätze im TARIC. NiCd-Markt schrumpft zugunsten von NiMH und Li-Ion, besonders im Verbraucherbereich. In der Industrie (Eisenbahn, Luftfahrt, Notbeleuchtung) behauptet sich NiCd durch Zuverlässigkeit und Extremtemperatureignung. Haupthersteller: Saft (Frankreich), Alcad (Schweden), HOPPECKE (Deutschland). Mehrwertsteuer wird erhoben.
Batterieverordnung 2023/1542 und Akkumulatoren 8507 30
Akkumulatoren unter 8507 30 unterliegen der EU-Batterieverordnung (EU) 2023/1542. Ab 2025 ist eine CO₂-Fußabdruck-Erklärung für EV- und Industriebatterien erforderlich. Ab 2027 gelten Mindestrecyclinganteile. Li-Ionen-Akkus erfordern ADR/IMDG-Transport (UN 3481). MFN-Zollsatz: 2,7%. Produzentenregistrierung und REACH-Konformität sind Pflicht.
Häufig gestellte Fragen
Können tragbare NiCd-Batterien auf dem EU-Markt vertrieben werden?
Grundsätzlich nein. Batterieverordnung verbietet tragbare Batterien mit Cadmium über 0,002%. NiCd überschreiten diesen Grenzwert naturgemäß. Ausnahmen nur für Notbeleuchtung und Alarmsysteme mit kritischer Zuverlässigkeitsanforderung. Verbraucher-NiCd (Elektrowerkzeuge, Spielzeug) dürfen in der EU nicht verkauft werden - ersetzt durch NiMH und Li-Ion.
Warum werden NiCd in der Industrie noch verwendet?
NiCd bieten einzigartige Vorteile: Betrieb bei -40 C bis +60 C, Tiefentladungstoleranz ohne Zellschaden, sehr lange Lebensdauer (15–25 Jahre stationär), Zuverlässigkeit in kritischen Systemen (Eisenbahn, Luftfahrt, Notfall). NiMH und Li-Ion erreichen diese Parameter nicht gleichzeitig.
Unterliegen Waren des KN 85 07 30 CBAM?
Nein. CBAM: Stahl, Aluminium, Zement, Düngemittel, Strom, Wasserstoff. Batterien aus Kapitel 85 nicht CBAM-pflichtig, unabhängig von Nickel- oder Cadmiumgehalt.
Benötigen Akkumulatoren unter 8507 30 einen Batteriepass?
Industrie- und EV-Akkumulatoren unter 8507 30 benötigen ab 2027 einen Batteriepass gemäß (EU) 2023/1542 mit Zusammensetzung, CO₂-Fußabdruck und Recyclingfähigkeit.
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