Nie jesteś pewien klasyfikacji?
84
Dział taryfowy 84
Wozy i wózki samobieżne wyposażone w urządzenia podnoszące lub przenoszące, nienapędzane silnikiem elektrycznym
Definicja i zakres klasyfikacji podpozycji 842720
Podpozycja 842720 Nomenklatury Scalonej obejmuje inne wózki jezdniowe samobieżne wyposażone w urządzenia do podnoszenia i przenoszenia, nieujęte w podpozycji 842710. Do tej kategorii zalicza się przede wszystkim wózki widłowe z silnikiem spalinowym (diesel, LPG, CNG), wózki widłowe terenowe (rough terrain forklifts), wózki boczne i inne specjalistyczne wózki podnośnikowe z napędem innym niż elektryczny. Wózki spalinowe są stosowane na placach składowych, w portach, na budowach i wszędzie tam, gdzie wymagana jest praca na zewnątrz i duży udźwig. Klasyfikacja w podpozycji 842720 wymaga odróżnienia od wózków elektrycznych (842710), innych wózków transportowych (842790) oraz pojazdów silnikowych z działu 87. Kluczowe kryterium to napęd spalinowy i wyposażenie w urządzenie podnoszące. Klasyfikacja zgodnie z ORI, reguły 1 i 6.
Wymogi importowe i regulacje dla wózków widłowych spalinowych (842720)
Import wózków widłowych spalinowych z podpozycji 842720 do Unii Europejskiej podlega rozporządzeniu w sprawie maszyn (UE) 2023/1230 z wymaganiem deklaracji zgodności UE i oznakowania CE. Silniki spalinowe wózków muszą spełniać normy emisji NRMM etapu V określone w rozporządzeniu (UE) 2016/1628 dotyczącym maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. Wózki spalinowe podlegają dyrektywie hałasowej 2000/14/WE wymagającej oznakowania poziomu hałasu gwarantowanego. Importer musi posiadać numer EORI i złożyć zgłoszenie celne. Wymagane dokumenty to faktura handlowa, dokument przewozowy, specyfikacja techniczna z parametrami udźwigu i napędu, deklaracja zgodności CE, certyfikat emisji silnika oraz świadectwo pochodzenia. Wózki widłowe przeznaczone do pracy w przestrzeniach zagrożonych wybuchem muszą dodatkowo spełniać wymagania dyrektywy ATEX 2014/34/UE.
Stawki celne i środki handlowe dla podpozycji 842720
Stawki celne MFN dla wózków widłowych spalinowych z podpozycji 842720 należy weryfikować w aktualnej bazie TARIC Komisji Europejskiej. Preferencyjne stawki celne mogą być dostępne w ramach umów FTA UE. Import wózków widłowych z Chin stanowi znaczący udział rynkowy w UE i może podlegać środkom antydumpingowym lub wyrównawczym. Importer powinien sprawdzić w TARIC aktualne środki handlowe. Wartość celna wózka powinna obejmować kompletną maszynę z osprzętem standardowym. Import wózków używanych wymaga weryfikacji zgodności silnika z aktualnymi normami emisji UE. Import z Rosji i Białorusi podlega ograniczeniom sankcyjnym UE. Przy imporcie naliczany jest podatek VAT. Wszystkie stawki i środki handlowe weryfikować w TARIC.
Inne wózki widłowe - dozór UDT i normy emisji
Kod CN 8427 20 obejmuje inne wózki widłowe. Import wózków widłowych do UE wymaga spełnienia dyrektywy maszynowej 2006/42/WE, norm EN ISO 3691 dotyczących bezpieczeństwa i norm emisji Stage V dla silników spalinowych. W Polsce wózki podlegają dozorowi UDT. Wózki elektryczne muszą spełniać dyrektywę niskonapięciową. Odprawa celna wymaga certyfikatu CE i dokumentacji technicznej.
Najczęściej zadawane pytania
Jakie normy emisji dotyczą wózków widłowych spalinowych (842720)?
Silniki wózków widłowych spalinowych z podpozycji 842720 muszą spełniać normy emisji NRMM etapu V określone w rozporządzeniu (UE) 2016/1628 dotyczącym maszyn mobilnych nieporuszających się po drogach. Normy te obejmują limity emisji cząstek stałych (PM), tlenków azotu (NOx), węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO). Import wózków z silnikami niespełniającymi etapu V jest ograniczony na rynku UE.
Jakie dokumenty są wymagane przy imporcie wózków widłowych spalinowych?
Przy imporcie wózków widłowych spalinowych wymagane są: faktura handlowa, dokument przewozowy (CMR, B/L lub AWB), numer EORI, specyfikacja techniczna z parametrami udźwigu i napędu, deklaracja zgodności CE, certyfikat emisji silnika NRMM etapu V oraz świadectwo pochodzenia. Wózki ATEX wymagają certyfikatu zgodności z dyrektywą 2014/34/UE. Stawki celne weryfikować w TARIC.
Jak odróżnić wózki widłowe spalinowe (842720) od pojazdów z działu 87?
Podpozycja 842720 obejmuje wózki jezdniowe samobieżne wyposażone w urządzenie podnoszące jako główną funkcję. Pojazdy z działu 87 to pojazdy silnikowe do transportu towarów lub osób, bez zintegrowanego urządzenia podnoszącego. Kryterium rozstrzygającym jest główna funkcja maszyny - podnoszenie ładunków (8427) czy transport drogowy (8704). W razie wątpliwości zaleca się WIT.
Jakie wymogi obowiązują przy imporcie inne wózki widłowe CN 8427 20?
Import inne wózki widłowe CN 8427 20 wymaga spełnienia dyrektywy maszynowej 2006/42/WE, oznakowania CE i deklaracji zgodności. Stawki cła określa TARIC. Mogą obowiązywać dodatkowe wymogi sektorowe.
Przydatne narzędzia i zasoby
Kalkulatory celne
Kalkulator cła i VATOblicz cło i VAT dla "Wozy i wózki samobieżne wyposażone w urządzenia podnoszące lub przenoszące, nienapędzane silnikiem elektrycznym" i poznaj pełny koszt importu.Kalkulator opłacalności importuSprawdź opłacalność importu "Wozy i wózki samobieżne wyposażone w urządzenia podnoszące lub przenoszące, nienapędzane silnikiem elektrycznym" z uwzględnieniem wszystkich kosztów.
Powiązane pojęcia